丁書苗的生意的主戰(zhàn)場也從山西搬至北京。

　　2006年，羅金寶被調(diào)任呼和浩特鐵路局擔(dān)任局長。此時，該局在煤炭運(yùn)輸中的作用，堪與山西比肩。也從此之后，丁書苗的車皮生意便集中到了內(nèi)蒙古。資料顯示，這一期間，在劉志軍的授意下，在張曙光、蘇順虎等人的協(xié)調(diào)下，只車皮生意，丁書苗等人便獲利數(shù)億元之巨。

　　羅金寶調(diào)離呼和浩特鐵路局之后，丁書苗繼續(xù)利用劉志軍的關(guān)系，通過接任的局長林奮強(qiáng)等人繼續(xù)在內(nèi)蒙古的鐵路運(yùn)輸上擁有絕對的話語權(quán)。

　　在中國布局高鐵發(fā)展不久，丁書苗完全借勢劉志軍，進(jìn)駐這一行業(yè)。以中間人身份干預(yù)高鐵項目的招投標(biāo)、壟斷高鐵廣告業(yè)務(wù)、控股高鐵列車關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)企業(yè)，在2006年之后，丁書苗“高鐵一姐”的稱謂不脛而走。

　　可以說，這一階段，丁書苗借用羅金寶和劉志軍的關(guān)系，讓自己的生意越做越大，聚斂的財富甚至超乎了她自己的想象；而劉志軍和羅金寶等人，則利用丁書苗，或在仕途上不斷爬升，或在關(guān)系網(wǎng)布局上視其為風(fēng)險系數(shù)較小的經(jīng)濟(jì)后盾。

窩案崩盤

　　劉志軍一手打造的鐵路“劉家軍”，在各種矛盾集聚之后，走向崩盤。中紀(jì)委等部門布局的一張大網(wǎng)業(yè)已打開。

　　首先是原鐵道部黨組成員、政治部主任何洪達(dá)案發(fā)。何洪達(dá)亦為劉志軍嫡系，在劉出任原鐵道部部長數(shù)月后的2003年7月，何即被從哈爾濱鐵路局局長的位置上調(diào)任政治部主任一職。

　　2008年下半年，何洪達(dá)即被中紀(jì)委調(diào)查。劉志軍為此曾夜不能寐。不好自己出頭的劉志軍，找來丁書苗，委托她找關(guān)系搭救何洪達(dá)。劉志軍此舉的目的，意在安慰何洪達(dá)，防止其對自己攀咬。

　　沒想到，丁書苗及其女兒侯軍霞誤入圈套，被人先后騙走4000余萬元。搭救何洪達(dá)的圖謀落空。2009年11月，何洪達(dá)被判處有期徒刑14年。

　　隨后羅金寶事發(fā)。其被舉報在大同任職期間，與該地公安局原局長申公元存在利益輸送，被爆收受申公元賄賂600萬元。在一起煤炭事故發(fā)生后，申公元案發(fā)，牽連羅金寶。劉志軍為防止羅金寶攀咬，緊急將其調(diào)任中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司。但2010年10月，羅金寶依然被免職和接受調(diào)查。

　　兩件事，讓劉志軍如坐針氈，丁書苗也備感不妙。

　　然而，另外一個劉志軍并不完全知情的行動在2008年和2009年漸次展開，這就是審計署對高鐵建設(shè)資金的“跟蹤審計”。通過調(diào)查，審計署的審計人員發(fā)現(xiàn)，某國有鐵路建設(shè)企業(yè)在承攬業(yè)務(wù)中將一筆款項匯給了一家民營的第三方公司。再調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該民營企業(yè)老板收的是項目介紹費(fèi)，也就是中介費(fèi)。國有企業(yè)從鐵道部拿項目，為什么還要交中介費(fèi)？

　　隨后，審計署將上述線索移交中紀(jì)委。

　　2011年2月，劉志軍和張曙光先后被調(diào)查。當(dāng)年7月，蘇順虎被調(diào)查。

　　就在這一年7月23日20點(diǎn)30分左右，甬溫鐵路特別重大交通事故發(fā)生，40余人遇難，200余人受傷。

　　對于這起事故，安監(jiān)總局的調(diào)查報告分析了主要原因之一，即是關(guān)鍵設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其在溫州南站上道使用。

　　從丁書苗干預(yù)高鐵項目招投標(biāo)的行為上分析，劉志軍期間的腐敗行為與上述事故不無關(guān)聯(lián)。而人們寧愿沒有這樣的背書。

　　2013年6月，劉志軍因受賄和濫用職權(quán)罪被判處死緩。在其之后，邵力平、聞清良以及呼和浩特鐵路局原局長林奮強(qiáng)和三位原副局長均被判處死緩或有期、無期徒刑。2014年12月16日，丁書苗因非法經(jīng)營罪和行賄罪被判處有期徒刑20年。丁書苗被宣判的第二天，其女侯軍霞亦因非法經(jīng)營罪被判處有期徒刑性7年。