閩南網(wǎng)9月23日訊 合龍后的田安大橋，主線全長(zhǎng)2888.025米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速60km/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)道路寬度47米，雙向6車道、標(biāo)準(zhǔn)橋梁寬度為36.5米，橋跨布置共260米，主跨跨度為國(guó)內(nèi)同類型橋梁最長(zhǎng)，由60多個(gè)大型的鋼構(gòu)件拼裝而成，每塊鋼構(gòu)件長(zhǎng)7.6米，重75噸，大橋兩側(cè)設(shè)了5米多寬的人行道，橋的兩端各設(shè)有兩座橋頭堡，其間將設(shè)人行天橋互通。

田安大橋全景

最后一塊鋼構(gòu)件成功落架

6月1日

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9月19日

9月22日【田安大橋成長(zhǎng)記】

　　昨晚8時(shí)43分，隨著最后一塊鋼結(jié)構(gòu)箱梁，被吊裝焊接起來(lái)，開工奠基于2010年9月30日的田安大橋主橋順利完成合龍。在此之前，本報(bào)攝影記者已跟蹤數(shù)月，同一角度拍下了田安大橋建設(shè)的幾個(gè)“成長(zhǎng)”階段。

　　田安大橋建設(shè)指揮部分析，大橋年底將建成通車，可大大分流泉州市區(qū)的過(guò)江交通壓力。不過(guò)，通車時(shí)還不能直通晉江機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)至少1年后，泉州晉江機(jī)場(chǎng)連接線建成通車時(shí)，泉州市區(qū)才能直通晉江機(jī)場(chǎng)，且行程只需短短的10分鐘。

現(xiàn)場(chǎng)最后一塊鋼構(gòu)件落架合龍分兩晚進(jìn)行

　　昨晚8時(shí)許，橋面上工人們正小心翼翼地調(diào)整角度，確保鋼構(gòu)件能順利落架。而在前晚，北側(cè)主橋的半幅已提前完成合龍。

　　8時(shí)半，一臺(tái)專用架梁吊機(jī)，將一塊鋼梁構(gòu)件準(zhǔn)確吊裝至主橋合龍口上方，提前等候的施工人員立即上前，調(diào)整、移動(dòng)，并將一個(gè)個(gè)沖釘準(zhǔn)確地打入高栓孔，將桿件牢牢固定在合龍口上。

　　8時(shí)43分，田安大橋南北兩岸鋼梁，在江心親密“牽手”。

影響年底大橋建成通車未來(lái)可直通機(jī)場(chǎng)

　　記者了解到，田安大橋位于泉州大橋下游，起于田安路與泉秀街交叉口，沿田安路向南上跨寶洲街和江濱北路，主線通過(guò)“定向+掉頭匝道”互通，以滿足主線與寶洲路和江濱北路交通流轉(zhuǎn)換。

　　大橋跨越晉江后，主線跨越江堤及江濱南路，以高架橋方式跨越江濱南路向東，接入機(jī)場(chǎng)高速連接線。同時(shí)主線通過(guò)“Y形+定向匝道組合型”互通，與江濱南路和機(jī)場(chǎng)連接線相接，滿足主線與江濱南路之間交通的快速轉(zhuǎn)換。

　　鄭組長(zhǎng)說(shuō)，合龍意味著大橋建設(shè)從此全面轉(zhuǎn)入橋面施工階段。按照計(jì)劃，所有橋梁結(jié)構(gòu)，包括大橋過(guò)寶洲街的連接線，都將于10月底完成。11月底，瀝青路面鋪裝等完工，12月開始護(hù)欄、景觀燈、人行道等附屬設(shè)施施工。預(yù)計(jì)整座大橋?qū)⒂诿髂暝┣巴旯ねㄜ嚒?/P>

　　據(jù)介紹，大橋建成后，將大大緩解現(xiàn)有順濟(jì)新橋、泉州大橋等過(guò)江通道的交通壓力。只不過(guò)，大橋建成后，需要經(jīng)由此橋往晉江的還需繞一下。鄭組長(zhǎng)說(shuō)，由于對(duì)岸的機(jī)場(chǎng)連接線剛開工建設(shè)，大橋北岸目前只能通達(dá)至江濱南路，前往晉江的可通行池峰路、泉安路抵達(dá)晉江機(jī)場(chǎng)。

　　泉州道路規(guī)劃專家介紹，待晉江機(jī)場(chǎng)連接線完工后，從市區(qū)到晉江機(jī)場(chǎng)，只需10分鐘左右的時(shí)間，還可加強(qiáng)中心城區(qū)與晉江、石獅等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

揭秘橋頭堡可賞江景還將安裝電梯

　　據(jù)了解，泉州田安大橋主線全長(zhǎng)2888.025米，設(shè)計(jì)行車時(shí)速60km/小時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)道路寬度47米，標(biāo)準(zhǔn)橋梁寬度為36.5米。

　　田安大橋項(xiàng)目指揮部工程組鄭組長(zhǎng)介紹，田安大橋是泉州市區(qū)第一座采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁的大橋，橋跨布置共260米，主跨跨度為國(guó)內(nèi)同類型橋梁最長(zhǎng)。

　　據(jù)介紹，田安大橋主橋由60多個(gè)大型的鋼構(gòu)件拼裝而成，每塊鋼構(gòu)件長(zhǎng)7.6米，重75噸。也正因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)的主體，施工起來(lái)難度大，每塊鋼構(gòu)件需要慢慢調(diào)整角度，確保無(wú)縫銜接后才能焊接。

　　昨晚，記者登上主跨鋼梁，領(lǐng)略大橋風(fēng)采。雙向6車道、47米寬的橋面特別寬敞，站在橋上，晉江兩岸夜色美景盡收眼底，別有一番風(fēng)味。鄭組長(zhǎng)說(shuō)，大橋兩側(cè)設(shè)了5米多寬的人行道，人非混行，可以站在橋上欣賞風(fēng)景。

　　如果還不夠，橋的兩端各設(shè)有兩座橋頭堡。每座橋頭堡里都將安裝電梯，兩座橋頭堡之間將設(shè)人行天橋互通。今后，市民可以登上人行天橋，站在大橋的制高點(diǎn)，將晉江沿岸風(fēng)景盡收眼底。

　　同時(shí)，橋頭堡里計(jì)劃設(shè)置展廳，展示整座大橋的建設(shè)過(guò)程，分享晉江兩岸距離拉近的心情。（海峽都市報(bào)閩南版記者 陳麗娟 田米 謝明飛 文/圖）