前些時(shí)候，南昌街頭發(fā)生一起事件，一名女子因瑣事與他人吵架，在街頭撞車(chē)尋死，共撞了六七輛車(chē)，車(chē)速不快，女子沒(méi)有受傷，倒是嚇得這些司機(jī)一身汗。

　　3月17日，浙江永康再次發(fā)生類似事件，一對(duì)情侶為表達(dá)忠貞愛(ài)情，直接躺在馬路中間，結(jié)果被撞成重傷。

　　“自己不想活，還禍害司機(jī)。”這是大多數(shù)有車(chē)一族看到此類新聞時(shí)，最想說(shuō)的話。有車(chē)一族擔(dān)心的是，面對(duì)這突如其來(lái)的車(chē)禍，不僅可以要賠錢(qián)，還有可能惹上牢獄之災(zāi)。他們心中最大的疑惑是：遇到此類事件，責(zé)任如何劃分呢？

躺馬路等“自殺式”撞車(chē)頻頻發(fā)生

　　去年10月，南昌翠苑路發(fā)生奇怪一幕，一名中年女子瘋狂往正在行駛的汽車(chē)上撞，一輛又一輛車(chē)緊急剎車(chē)避讓。

　　“我當(dāng)時(shí)看到她哭著往一輛小車(chē)上撞，幸好司機(jī)及時(shí)剎車(chē)。”目擊者李女士說(shuō)，中年女子隨后又往另一輛車(chē)上撞，總共撞了六七輛車(chē)。由于現(xiàn)場(chǎng)靠近紅綠燈，路過(guò)汽車(chē)車(chē)速都不是太快，均及時(shí)避開(kāi)了中年女子。緊接著，中年女子直接睡在了馬路中間。隨后，民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，將中年女子帶回派出所。經(jīng)查，事發(fā)前中年女子因瑣事與他人發(fā)生爭(zhēng)吵，一時(shí)氣不過(guò)就做出過(guò)激行為。最后，中年女子被家人接走。

　　這則發(fā)生在南昌街頭的尋死事件由于沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重后果，并未引起太多人關(guān)注。而接下來(lái)這起躺在馬路上“自殺式”撞車(chē)事件，引來(lái)一片爭(zhēng)議。

　　3月17日凌晨，在浙江永康，一對(duì)情侶酒后吵嘴，女方認(rèn)為男方不愛(ài)她了，除非兩人一起躺在馬路上。于是二人就賭氣躺在了馬路上。然后他們被車(chē)撞了，雙雙重傷！一個(gè)全身多處骨折，一個(gè)徹底失去意識(shí)。

　　“這不是禍害人嗎？深更半夜躺在馬路上，司機(jī)一不小心沒(méi)看到，這車(chē)就撞過(guò)去了，賠錢(qián)不說(shuō)，還有可能惹下牢獄之災(zāi)。”“我覺(jué)得這對(duì)情侶是自己在尋死，司機(jī)不應(yīng)該為此承擔(dān)責(zé)任！”“車(chē)撞了人，無(wú)論如何，都得賠錢(qián)。”事發(fā)后，網(wǎng)友評(píng)論異常激烈，尤其是有車(chē)一族在擔(dān)心，這類事件如果遭遇到自己身上，該怎么辦呢？

　　3月24日，一則消息稱，因患前列腺炎，誤認(rèn)為自己無(wú)法生育，四川男子劉某帶著妻子開(kāi)車(chē)尋死，事故造成1輛摩托車(chē)、7輛轎車(chē)和1輛公交車(chē)受損，造成多人不同程度受傷。

躺馬路上屬自殺，死傷責(zé)任自擔(dān)

　　“年輕情侶是具有完全行為能力的成年人，對(duì)于躺在機(jī)動(dòng)車(chē)道上的損害后果理應(yīng)能夠預(yù)料到。他們賭氣躺在馬路機(jī)動(dòng)車(chē)道上的行為，應(yīng)可認(rèn)定為自殺行為，對(duì)于損害結(jié)果的發(fā)生存在故意。”采訪中，大成律師事務(wù)所資深律師鄔文輝認(rèn)為，對(duì)于行人故意造成自身傷害的行為，司機(jī)不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　《道路交通安全法》在很大程度上加強(qiáng)了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的保護(hù)，但這并不意味著無(wú)限度的寬容。如果交通事故是由駕駛?cè)嘶蛐腥艘环焦室庠斐傻模僮寵C(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任顯然是不合情理的。

　　另外，年輕情侶的賭氣行為不僅傷害到自己的生命健康，也一定程度上影響了道路交通安全?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全規(guī)定，處警告或者5元以上50元以下罰款?；谑鹿仕l(fā)生的時(shí)間是凌晨，且從報(bào)道的情況看，應(yīng)該是未造成他人的人身和財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p害，否則，二人可能還會(huì)受到治安管理處罰。

如致追尾，當(dāng)事人還得面臨賠償

　　在接受采訪時(shí)，有法律人士認(rèn)為，面對(duì)突如其來(lái)的事件，司機(jī)第一反應(yīng)就是剎車(chē)，以躲避撞倒人，但由此而引發(fā)的事故就是被后車(chē)追尾。

　　此前，九江一對(duì)夫婦在浙江高速公路上，妻子在車(chē)內(nèi)慘遭丈夫施暴后竟為尋死而橫臥高速路，貨車(chē)司機(jī)王先生在發(fā)現(xiàn)路中間趟著一名女子后，馬上急踩剎車(chē)躲避，不幸的是，他因?yàn)閯x車(chē)過(guò)急，遭到后方車(chē)子追尾。對(duì)于這類事件由此引發(fā)的追尾事故，責(zé)任又該誰(shuí)承擔(dān)呢？

　　“如果因?yàn)閷?duì)方的任性做法，導(dǎo)致正常行駛的貨車(chē)為了躲避他們而緊急剎車(chē)，并因此致其他車(chē)輛發(fā)生追尾等交通事故，按照侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定，引起險(xiǎn)情的當(dāng)事人要承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。”律師認(rèn)為，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)一方而言，道路上出現(xiàn)意外情況，應(yīng)盡到必要的注意義務(wù)，而且在行駛過(guò)程中保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。如果后車(chē)因未保持安全距離導(dǎo)致追尾等事故，后車(chē)也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。具體責(zé)任認(rèn)定還要依照交管部門(mén)出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)確定。此外，如果貨車(chē)因避讓而對(duì)第三人造成傷害，或翻車(chē)造成自身或貨物受損，造成的損失應(yīng)由尋死的當(dāng)事人承擔(dān)。

行人橫穿馬路被撞該擔(dān)啥責(zé)？

　　“行人橫穿馬路，也必須要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。”采訪中，針對(duì)南昌街頭行人橫穿馬路現(xiàn)象，多數(shù)有車(chē)一族提出自己的看法。

　　“行人沒(méi)有走人行道，理應(yīng)受到懲罰。”論壇調(diào)查顯示，超九成網(wǎng)友紛紛為機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)“喊冤”，幾乎一邊倒支持行人負(fù)責(zé)。網(wǎng)友給出的理由主要是，行人違反交通規(guī)則在先，“哪怕出了事也不能怨司機(jī)”。僅有不足一成網(wǎng)友表示“司機(jī)負(fù)責(zé)”，行人是道路上的弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)響?yīng)避讓。

　　行人橫穿馬路被撞，誰(shuí)該擔(dān)主要責(zé)任？交警告訴記者，交通事故認(rèn)定一般要看三個(gè)方面，首先看當(dāng)事人有無(wú)違法行為，第二看違法行為和這次事故有無(wú)直接關(guān)系，第三看這個(gè)關(guān)系在事故中有多大。如果行人突然橫穿機(jī)動(dòng)車(chē)道，導(dǎo)致司機(jī)根本來(lái)不及反應(yīng)，且司機(jī)也沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，行人就有可能負(fù)全責(zé)。

　　法律人士饒建忠分析認(rèn)為，這并不意味著機(jī)動(dòng)車(chē)可以在道路上橫沖直撞，因?yàn)樾旭傊袡C(jī)動(dòng)車(chē)要避免發(fā)生交通事故是其主要責(zé)任，在道路上，行人是弱者。哪怕最后認(rèn)定行人負(fù)全責(zé)，在賠償時(shí)也要同情弱者，適當(dāng)予以傾斜。　　文/ 江南都市報(bào)記者葉偉