八達嶺動物園猛獸傷人事故頻發(fā) “零距離”自駕游或遭淘汰？
追問三：
“零距離”自駕游考驗素質？
野生動物園內(nèi)猛獸傷人，讓游客和動物園兩敗俱傷，野生動物園這一旅游業(yè)態(tài)也很受傷。
“7·23事件”后，北京另外一家野生動物園——位于大興榆垡的北京野生動物園冷清了不少。北京野生動物園副總經(jīng)理馮英群說，在一系列猛獸傷人事件后，“游覽野生動物園存在安全風險”成了很多人的固有印象。
記者了解到，游客與猛獸“零距離”相處的自駕游模式在國內(nèi)僅有八達嶺野生動物世界和秦皇島野生動物園兩家。中國動物園協(xié)會理事彭真信對此表示，“零距離”自駕游覽模式仍存安全隱患，呼吁從業(yè)者應主動淘汰落后的運營管理模式。他說，與猛獸“零距離”接觸的自駕游游覽模式存在不可控的安全隱患，游客自我約束能力差異大，無法從根本上規(guī)避安全風險，目前在行業(yè)內(nèi)已逐步被淘汰。
在國內(nèi)外，多數(shù)野生動物園都采取另一種更安全的游覽模式：如北京野生動物園、廣州長隆野生動物世界等自駕游覽區(qū)，都通過隱蔽的壕溝、水域、地下電網(wǎng)隔離等物理方式，把猛獸與游客隔絕開來，游客可以看到猛獸，但彼此間保持著安全距離，互不打擾。記者游覽北京野生動物園時發(fā)現(xiàn)，游客在猛獸區(qū)自駕禁止下車和投喂，投喂全部由工作人員負責，游客只能在園方指定的溫順食草動物區(qū)投食。
國外野生動物園還對游覽行為作出了嚴格規(guī)定：如美國黃石公園規(guī)定，自駕游乘客必須隨時待在車里，隨意喊叫吸引動物注意都是違法行為，還會給游客發(fā)放防熊噴霧；不少非洲國家的國家公園至今都禁止自駕游，所有進入保護區(qū)的游客必須乘坐旅游公司安排的專車。
彭真信呼吁，相關部門應加強涉及野生動物游覽項目的整體布局，嚴格運營規(guī)范，提高準入門檻。北京第二外國語學院旅游管理學院教授王興斌則建議，應加大對違規(guī)游客的懲罰措施，并將其列入不文明旅游的黑名單。本報記者 潘福達
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