據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,記者日前從中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司了解到,正在哈大高鐵線路上試運(yùn)行的CHR380B高寒動(dòng)車組通過了首場(chǎng)暴風(fēng)雪考驗(yàn),車輛未出現(xiàn)任何問題與故障。
這兩天,東北大部分地區(qū)包括吉林、遼寧等地都迎來了入冬的首場(chǎng)暴風(fēng)雪。其中長(zhǎng)春市已經(jīng)達(dá)到了暴雪級(jí)別,積雪深度最大接近到了12厘米。在試運(yùn)行的過程當(dāng)中,車外是風(fēng)雪交加,但是車廂內(nèi)一直保持著人體22℃的最佳適應(yīng)溫度,并且以時(shí)速300公里在哈大線上進(jìn)行了試驗(yàn),試驗(yàn)中沒有出現(xiàn)任何問題與故障。這也意味著,世界首條高寒高鐵線路向正式開通又邁進(jìn)了一步。
北車長(zhǎng)客股份有限公司的工作人員在接受記者采訪時(shí)介紹,自哈大高鐵試運(yùn)行以來,公司派出了列車"隨身保健醫(yī)"監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況。這次暴風(fēng)雪來臨之前,"醫(yī)生"們已經(jīng)對(duì)列車的各項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試,保證動(dòng)車組能夠在低溫天氣下狀態(tài)良好,事實(shí)也證明動(dòng)車的確是運(yùn)行平穩(wěn)的。
哈大高鐵是世界上首條高寒地區(qū)高鐵線路,線路上運(yùn)行的CHR380B型高寒動(dòng)車組是由我國(guó)自主研發(fā)的,專為哈大高鐵打造,能夠在零下40℃至零上40℃的環(huán)境中運(yùn)行,也是目前中國(guó)內(nèi)惟一個(gè)能夠從海南島南北貫穿,直接到達(dá)"冰城"哈爾濱的高速動(dòng)車組。
哈大高鐵預(yù)計(jì)會(huì)在今年內(nèi)將正式開通,屆時(shí)從哈爾濱到大連全程只需3個(gè)半小時(shí),未來哈爾濱的哈大高鐵還會(huì)通到北京,從目前來看,中國(guó)東北同城時(shí)代即將來臨。