今年1至9月,莆田市港口貨物吞吐量突破5000萬噸,同比增長超過30%,比去年提前2個月實現(xiàn)這一目標(biāo)。其中,莆田港務(wù)集團和羅嶼港口累計完成港口貨物吞吐量3069.06萬噸。
10月24日,來自新西蘭的“環(huán)球先鋒”輪正在秀嶼作業(yè)區(qū)6號泊位進行卸船作業(yè)。 全媒體記者 林羅曉 攝
亮眼數(shù)據(jù)因何而來?港口有效整合、資源集中共享、管理一體調(diào)度。
10月17日,隨著莆田港務(wù)、莆頭港口和羅嶼港口相繼完成工商變更,莆田港務(wù)集團和羅嶼港口的整合工作圓滿完成。至此,秀嶼、北岸的岸線資源有效整合至莆田港務(wù)集團,實現(xiàn)一個經(jīng)營主體、一套操作標(biāo)準(zhǔn)、一扇對外服務(wù)窗口。這是莆田市打造海峽兩岸重要大宗散貨物流基地的重要舉措。
深化港口資源整合是省委省政府的決策部署,也是我省加快建設(shè)世界一流的港口群,推動“絲路海運”高質(zhì)量建設(shè)的重要舉措。今年以來,莆田市結(jié)合“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動部署,加快推進莆田港務(wù)集團與羅嶼等港口的整合工作。
“坐擁深水良港的自然資源優(yōu)勢,卻因港口主體較多、經(jīng)營定位較亂,難以將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢,實現(xiàn)做大做強。這是莆田港口資源整合前面臨的窘境。”莆田港務(wù)集團有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,港口資源整合工作開展以來,各個港口碼頭、貨源、技術(shù)等資源實現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度、共享共用,堆場高負(fù)荷運轉(zhuǎn)難題迎刃而解、貨物周轉(zhuǎn)速度持續(xù)提升,深水良港的黃金效益得以有效釋放。
今年夏季,船舶集中到港致使八方港口泊位、堆場緊張。同時抵達錨地的2艘煤炭貨輪若按原計劃在八方港口卸載,需在錨地等待約1周時間。莆田港務(wù)集團及時協(xié)調(diào)船舶移至羅嶼港口卸載,為2艘船舶節(jié)省了滯期費約60萬元,得到船主點贊,也有效消除了港口滯港、堵港的隱患。
既要整體協(xié)同,又要錯位發(fā)展。整合工作開展以來,莆田市各港口的定位和布局愈發(fā)清晰。
羅嶼港口致力于打造大宗鐵礦石、海峽兩岸大宗散貨物流基地,八方港口以大宗煤炭業(yè)務(wù)為主,秀嶼港口主要服務(wù)莆田市地方經(jīng)濟,莆頭港口引進大型臨港項目落地……
今年以來,莆田市港口資源整合成果立竿見影——
4月17日,羅嶼至江西煤炭大宗散貨海鐵聯(lián)運正式啟動,豐富了港口業(yè)務(wù)的“朋友圈”,為中西部地區(qū)企業(yè)提供更多樣的選擇和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
5月22日,羅嶼港口實現(xiàn)今年“海進江”貨物發(fā)運量突破100萬噸,同比增長300%。
6月9日,羅嶼港口鐵礦石首次轉(zhuǎn)口越南,進一步豐富外貿(mào)水水中轉(zhuǎn)的網(wǎng)絡(luò)布局,拓展貨物中轉(zhuǎn)的輻射范圍,打開通向東南亞的保稅轉(zhuǎn)口新通道。
今年8月,秀嶼港口正式獲得由澳大利亞政府農(nóng)林漁業(yè)部核準(zhǔn)頒發(fā)的“出口澳大利亞散裝化肥供應(yīng)鏈二級資質(zhì)證書”,成為我省首個獲批經(jīng)營“澳肥”出口作業(yè)資質(zhì)的港口,對延伸和打造硫酸銨全流程供應(yīng)鏈,推動業(yè)務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新有著重要作用和積極意義。
八方港口大力推進東南沿海大宗煤炭集散中心建設(shè),今年8月實現(xiàn)煤炭吞吐量178.73萬噸,突破開港以來單月吞吐量紀(jì)錄,創(chuàng)歷史新高。
一系列的亮眼數(shù)據(jù)印證著港口整合后錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、抱團“出海”的成效,促進莆田市港口深度融入“一帶一路”建設(shè),強化市場和業(yè)務(wù)鏈協(xié)同拓展能力,實現(xiàn)港通四海、陸連八方。
“對標(biāo)世界一流港口建設(shè),莆田市通過深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動,促進港口高質(zhì)量發(fā)展,突出質(zhì)量效益效率提升。”莆田港務(wù)集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理余仁玉表示,秉承“建好港口、用好港口、引好產(chǎn)業(yè)、港產(chǎn)聯(lián)動”的發(fā)展理念,莆田市積極推動港口在管理模式、經(jīng)營模式、發(fā)展模式上實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,加快建設(shè)“鐵礦石中轉(zhuǎn)儲備基地、煤炭能源中轉(zhuǎn)儲備基地、大宗散貨貿(mào)易服務(wù)基地、臨港產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)基地、港口物流園區(qū)加工服務(wù)基地”等五個基地,推進港口實現(xiàn)更深層次融合發(fā)展,全力構(gòu)建港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展新格局。
短評
莆田市港口資源優(yōu)勢明顯,適時整合港口資源,發(fā)揮整體效能,突破港口發(fā)展瓶頸,是必由之路。這也是促進港口發(fā)展轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效,優(yōu)化資源配置,建設(shè)世界一流港口的重要舉措。
城以港興,港為城用。打造通江達海戰(zhàn)略港城,港口不再滿足于裝卸、倉儲等傳統(tǒng)行業(yè),更需要抱團協(xié)作,延長服務(wù)鏈條,以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通釋放發(fā)展的強勁勢能。
□全媒體記者 蔡蕊