14日,南平市區(qū)各道路、路口車流穿梭依舊,對于普通市民來說,這是普通的工作日。但對于路口疏導(dǎo)交通的民警來說,這是南平市實施交巡警職能分離后的第一個工作日。
專職化交警在德輝崗附近指揮道路交通
據(jù)了解,2012年2月南平市公安局啟動綜合警務(wù)機制改革,整合基層公安機關(guān)路面執(zhí)勤執(zhí)法職能,打破了原交警、巡警、派出所民警的分工,實行治安、交通勤務(wù)一體化模式。但隨著南平市城區(qū)機動車保有量的快速增長,這樣的交通管理勤務(wù)模式表現(xiàn)出一定的局限性。
為應(yīng)對當(dāng)前城市道路交通安全形勢出現(xiàn)的變化,保障南平市城區(qū)道路交通安全工作逐步進入常態(tài)化管理,14日,南平市城區(qū)優(yōu)化交通管理勤務(wù)模式工作正式啟動。南平市公安局交警支隊延平大隊全面承擔(dān)城區(qū)道路交通安全管理工作,負責(zé)城區(qū)道路交通警情的接處警,城區(qū)六個派出所不再承擔(dān)交通管理職能。但農(nóng)村地區(qū)交通安全管理職能,仍由農(nóng)村公安派出所承擔(dān),涉及執(zhí)法工作的,以交通警察大隊的名義實施。 (吳建瓊 朱宇 廖文雄 文/攝)