第四章區(qū)域綜合交通規(guī)劃

第二十二條規(guī)劃目標(biāo)

　　構(gòu)筑與武夷新區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相協(xié)調(diào)、運(yùn)輸組織高效合理、設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善的城市綜合交通體系，形成綜合交通網(wǎng)絡(luò)，支持中心城市職能發(fā)揮，全面提升城市綜合競爭力。至2030年基本形成以快速公交系統(tǒng)為骨干，常規(guī)公交為主體的公交體系，公交出行比例提高到30%以上。

第一節(jié)對(duì)外交通規(guī)劃

第二十三條航空規(guī)劃

　　1、機(jī)場布局：保留并逐步完善現(xiàn)狀武夷山機(jī)場。推進(jìn)新機(jī)場選址工作，規(guī)劃期內(nèi)預(yù)留新機(jī)場場址空間，作好地面交通銜接的準(zhǔn)備。

　　2、新機(jī)場規(guī)劃：規(guī)劃新機(jī)場推薦場址為將口十八窠場址，位于將口片區(qū)東側(cè)，寧上高速公路北側(cè)的馬步嶺附近。根據(jù)選址報(bào)告預(yù)測：新機(jī)場近期規(guī)劃飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4D，初步預(yù)測近期旅客吞吐量約為200~350萬人次，擬開通最遠(yuǎn)航線航程基本控制在2200km以內(nèi)，以D類（B757、A310等）及以下機(jī)型為主；遠(yuǎn)期規(guī)劃飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)按4E標(biāo)準(zhǔn)控制，旅客吞吐量按500~800萬人次左右考慮，以起降E類及以下機(jī)型為主。

第二十四條公路規(guī)劃

　　1、高速公路

　　寧上高速、武邵高速、浦南高速交匯于將口片區(qū)，形成閩北一小時(shí)交通圈。

　　寧上高速是國家高速公路網(wǎng)第二縱沈陽至海口第五聯(lián)絡(luò)線，屬海西“三縱八橫”高速公路網(wǎng)之第一橫，在將口設(shè)芹口落地互通，與將口大道連接；興田片區(qū)內(nèi)設(shè)置互通與武邵高速連接。浦南高速在將口設(shè)置互通立交與寧上高速連接，規(guī)劃在松柏片區(qū)增設(shè)落地互通。武邵高速是國家高速公路京臺(tái)線與福銀線的聯(lián)絡(luò)線，是《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中武夷山至建寧高速公路的重要組成部分。浦南高速將口段新增山尾出入口，興田段新增南岸出入口。

　　2、國道及省道

　　303線原為“八縱九橫”省級(jí)干線公路網(wǎng)規(guī)劃中的第三橫，規(guī)劃將其提升為國道，城區(qū)內(nèi)路段結(jié)合城市道路布局，由北向南經(jīng)過崇安西側(cè)、武夷山度假區(qū)、仙店、興田片區(qū)南側(cè)、武夷東站片區(qū)、新嶺，最后并入建陽的城市主干路匯合。規(guī)劃期對(duì)303局部進(jìn)行改線：興田段南移，將口-建陽段東移，契合城區(qū)拓展。

　　保留現(xiàn)狀205省道。

　　3、長途客運(yùn)站

　　長途客運(yùn)站選址與鐵路、機(jī)場、公路等客流相協(xié)調(diào)，便于旅客集散和換乘。中心城區(qū)共規(guī)劃5處長途客運(yùn)站，分別位于崇安、度假區(qū)、興田片區(qū)、將口片區(qū)和童游片區(qū)。

第二十五條鐵路規(guī)劃

　　1、線網(wǎng)布局

　　峰福鐵路是福建省重要的出省通道，承擔(dān)福建省與周邊地區(qū)的客、貨運(yùn)任務(wù)。峰福鐵路經(jīng)過興田片區(qū)線路向西南改線，與浦梅鐵路在將口山尾并站。

　　京福高速鐵路合福段：線路按時(shí)速350公里（以上）、雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。京福高鐵在規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)置有武夷山北站及武夷山東站。

　　浦梅鐵路：按雙線電氣化、時(shí)速200公里設(shè)計(jì)建設(shè)；本規(guī)劃選擇與京福高鐵武夷東站并站（客站）方案，在將口山尾村與峰福鐵路并線建設(shè)貨運(yùn)站。

　　2、站場規(guī)劃

　　保留峰福鐵路武夷山站和建陽站；峰福鐵路與浦建龍梅在山尾共建貨運(yùn)站。

　　建設(shè)京福高鐵武夷山北站和武夷山東站。

　　第二十六條水運(yùn)規(guī)劃

　　崇陽溪近期水運(yùn)以放排為主，遠(yuǎn)期結(jié)合溪流河道改造，逐漸恢復(fù)航運(yùn)，開辟水上游覽新線路。

第二節(jié)城市交通規(guī)劃

第二十七條城市道路等級(jí)

　　城市道路系統(tǒng)按照快速路、主干路、次干路及支路四個(gè)等級(jí)劃分。結(jié)合組團(tuán)式城市空間格局，路網(wǎng)總體呈自由式，局部地區(qū)為方格網(wǎng)及環(huán)形路網(wǎng)。

　　規(guī)劃由貫穿南北的快速路連接城市各片區(qū)，各城市片區(qū)的主干路主要通過方格網(wǎng)來組織，形成主干路、快速路、?。▏┑篮透咚俟分g有機(jī)高效的交通銜接。

第二十八條快速路

　　規(guī)劃快速路縱向貫穿各城市片區(qū)，與高速公路相聯(lián)系。線位主要連接興田、將口、童游片區(qū)，向北連接武夷山市，向南延伸至浦南高速公路建陽出入口處。

　　遠(yuǎn)景增加西快線，北起興田片區(qū)，向南依次連接松柏、山尾貨運(yùn)站、馬伏及回瑤，構(gòu)成城市西外環(huán)。

第二十九條主干路、次干路

　　規(guī)劃以各城市片區(qū)為單位，分別形成交通主干系統(tǒng)，強(qiáng)化城市片區(qū)之間的銜接，新規(guī)劃主干路紅線寬度為33-45米，設(shè)計(jì)車速40~60公里/小時(shí)。

　　遠(yuǎn)景新機(jī)場東部增加一條主干路，北接浦南高速南岸出口，南連芹口、新嶺及建陽東部，形成城市東外環(huán)線，快速集散新機(jī)場及工業(yè)區(qū)交通。

　　次干路是連接主干路和支路之間的道路，路網(wǎng)較密，可匯集非機(jī)動(dòng)車流和人流，道路紅線寬度主要有24米、30米兩個(gè)層次，設(shè)計(jì)車速為30—40公里/小時(shí)。

第五章旅游發(fā)展規(guī)劃

第三十條規(guī)劃目標(biāo)

　　1、近期目標(biāo)

　　提升武夷山雙世遺品牌效應(yīng)，深度挖掘文化品牌價(jià)值內(nèi)涵，突出自然遺產(chǎn)特色，開發(fā)旅游、養(yǎng)生度假等產(chǎn)品；與周邊景區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)建海西旅游網(wǎng)絡(luò)體系。

　　2、遠(yuǎn)期目標(biāo)

　　將武夷新區(qū)打造成為世界級(jí)的觀光旅游勝地，以中國式養(yǎng)生為特色的國際旅游度假目的地，海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的旅游集散中心和會(huì)展商務(wù)、度假養(yǎng)生中心。

第三十一條發(fā)展策略

　　加強(qiáng)與閩、浙、贛、皖等省份旅游城市的合作，培育區(qū)域旅游集散中心，聯(lián)動(dòng)發(fā)展；突出文化與自然遺產(chǎn)地特點(diǎn)，特色化發(fā)展；整合“行、游、住、食、購、娛”等要素，拓展服務(wù)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；提升旅游產(chǎn)品的參與性、觀賞性、創(chuàng)匯性，增創(chuàng)文化型、科技型、生態(tài)型的旅游產(chǎn)品，多樣化發(fā)展；以永續(xù)利用為前提，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，可持續(xù)發(fā)展。

第三十二條旅游區(qū)空間布局

　　旅游區(qū)空間布局結(jié)構(gòu)：“一心、一帶、兩區(qū)、五節(jié)點(diǎn)”。

　　“一心”為武夷山風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)。

　　“一帶”為崇陽溪旅游觀光帶。

　　“兩區(qū)”為自然山水景觀旅游區(qū)和人文景觀旅游區(qū)。

　　“五節(jié)點(diǎn)”分別為武夷山省級(jí)歷史文化名城、五夫國家級(jí)歷史文化名鎮(zhèn)、城村和下梅國家級(jí)歷史文化名村、考亭朱子文化旅游區(qū)。

第三十三條旅游設(shè)施布局

　　建設(shè)杜壩旅游度假區(qū)、三姑旅游度假區(qū)、仙店旅游度假區(qū)、興田旅游度假區(qū)和考亭朱子文化旅游區(qū)，形成崇陽溪濱水旅游度假休閑帶。

第三十四條旅游產(chǎn)品

　　主要產(chǎn)品系列包括：雙世遺觀光產(chǎn)品、養(yǎng)生度假產(chǎn)品、會(huì)議會(huì)展產(chǎn)品、閩粵文化產(chǎn)品、朱子文化產(chǎn)品、鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品和休閑旅游產(chǎn)品等。

第六章歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃

第三十五條保護(hù)依據(jù)

　　依據(jù)聯(lián)合國教科文組織《保護(hù)世界文化與自然遺產(chǎn)公約》（1972）、《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008）、《中華人民共和國文物保護(hù)法》（2007）、《福建省武夷山世界文化和自然遺產(chǎn)保護(hù)條例》（2002年）以及國家、省、市有關(guān)風(fēng)景名勝、文物古跡、環(huán)境保護(hù)的技術(shù)政策對(duì)武夷山歷史文化名城實(shí)行保護(hù)。

第三十六條保護(hù)目標(biāo)

　　1、保護(hù)各級(jí)文物保護(hù)單位以及武夷山歷史發(fā)展演變中遺存的古城（村鎮(zhèn)）格局、古城遺址、傳統(tǒng)街區(qū)、街道、建筑群、古樹名木等各類能反映武夷山城市傳統(tǒng)歷史和文化特色的具有保護(hù)價(jià)值的文物古跡。

　　2、保護(hù)富有武夷山歷史文化內(nèi)涵的理學(xué)文化、宗教文化、巖茶文化、山水文化、飲食文化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)及民俗風(fēng)情之精華。

　　3、保護(hù)在武夷山歷史發(fā)展中代表了城市記憶與印象的，值得紀(jì)念、保留與保護(hù)的標(biāo)志物或紀(jì)念物。

第三十七條保護(hù)規(guī)劃

　　1、強(qiáng)調(diào)對(duì)歷史城區(qū)、名鎮(zhèn)、名村及重點(diǎn)文物古跡四大層面的全力保護(hù)，以體現(xiàn)城市歷史延續(xù)性和地方文化。

　　2、確定崇安南門古街區(qū)、五夫鎮(zhèn)及興賢古街區(qū)、城村村、下梅村、大安村革命歷史街區(qū)、曹墩村古街區(qū)作為保護(hù)的重點(diǎn)對(duì)象，保護(hù)其歷史真實(shí)性、生活真實(shí)性及風(fēng)貌完整性。

　　3、開展歷史街區(qū)保護(hù)的專項(xiàng)規(guī)劃。

　　4、文物古跡保護(hù)應(yīng)與歷史街區(qū)保護(hù)有機(jī)結(jié)合，對(duì)現(xiàn)有的文物古跡，設(shè)置絕對(duì)保護(hù)區(qū)及建設(shè)控制地帶。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國文物保護(hù)法》規(guī)定，在保護(hù)范圍（絕對(duì)保護(hù)區(qū)）內(nèi)不得進(jìn)行其他工程建設(shè)，所有的建筑與環(huán)境均應(yīng)按要求進(jìn)行保護(hù)，不允許隨意改變原狀、面貌及環(huán)境，現(xiàn)有影響文物風(fēng)貌的建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)拆除。

　　6、在文物保護(hù)單位的周圍應(yīng)劃出一定的建設(shè)控制地帶，在該地帶內(nèi)修建新建筑和構(gòu)筑物，不得破壞文物保護(hù)單位的環(huán)境風(fēng)貌。

　　7、對(duì)有重要價(jià)值或?qū)Νh(huán)境要求十分嚴(yán)格的文保單位，應(yīng)增加劃定環(huán)境協(xié)調(diào)區(qū)為第三個(gè)層次。

第三十八條名城保護(hù)措施

　　1、加強(qiáng)名城保護(hù)宣傳工作，提高名城保護(hù)意識(shí)，遵守《文物保護(hù)法》，嚴(yán)格施行《文物保護(hù)法實(shí)施條例》。

　　2、編制武夷山市歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃、武夷山世界文化遺產(chǎn)保護(hù)規(guī)劃和五夫鎮(zhèn)、城村、大安、下梅、曹墩村的歷史文化名鎮(zhèn)（村）保護(hù)規(guī)劃以及六處歷史文化街區(qū)和村落的專項(xiàng)保護(hù)規(guī)劃，明確劃定歷史街區(qū)和文物古跡的保護(hù)范圍和周圍環(huán)境影響范圍，并確定相應(yīng)的保護(hù)要求和措施。近期應(yīng)結(jié)合南門街舊區(qū)改造，先期作好南門古街區(qū)的保護(hù)規(guī)劃。

　　3、加強(qiáng)對(duì)歷史文化保護(hù)單位的維護(hù)和修繕，保持其歷史文化價(jià)值不因年久失修而受破壞。

　　4、將文物古跡、歷史文化街區(qū)和村落納入市域旅游網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)保護(hù)與旅游開發(fā)的良性互動(dòng)。

　　5、將文物古跡和歷史文化街區(qū)作為城市的景觀要素，并與園林綠化、廣場相結(jié)合，展現(xiàn)城市傳統(tǒng)文化特色，延續(xù)城市歷史文脈。

第七章總體城市設(shè)計(jì)

第三十九條設(shè)計(jì)目標(biāo)

　　保護(hù)、延續(xù)自然山水生態(tài)格局，引導(dǎo)、控制城市重要景觀要素，強(qiáng)化武夷新區(qū)的城市空間景觀特征，提升城市空間的環(huán)境品質(zhì)和生活質(zhì)量，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的和諧發(fā)展，建設(shè)獨(dú)具地方風(fēng)貌、富于文化內(nèi)涵、人與自然和諧共存的山水園林城市。

第四十條城市總體空間景觀

　　1、城市形象總體定位：碧水丹山“古城”、閩邦鄒魯“王城”、生態(tài)世遺“新城”。

　　2、總體空間景觀結(jié)構(gòu)：“崇陽繞群山、七溪皆歸源，綠廊通山水，一城帶六區(qū)。”

　　3、濱水歷史風(fēng)貌岸線：指閩越王城保護(hù)區(qū)、崇安余慶橋兩岸部分，應(yīng)延續(xù)傳統(tǒng)歷史風(fēng)貌，新建、改建的濱水建筑應(yīng)體現(xiàn)歷史文化特色。

　　濱水城市景觀岸線：指武夷山、將口、童游城區(qū)濱水岸段。應(yīng)體現(xiàn)旅游城市濱水區(qū)的風(fēng)貌特征；將口、童游濱水岸段應(yīng)注重濱水開放空間的營建，滿足居民休閑游憩的需求。

　　濱水自然景觀岸線：應(yīng)保持濱水帶的自然風(fēng)貌與田園風(fēng)光，除農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與道路修建外，應(yīng)盡量避免其他生產(chǎn)與建設(shè)活動(dòng)。

　　4、支流景觀廊道：嚴(yán)格保護(hù)崇陽溪支流的自然形態(tài)，對(duì)河道采用自然化、生態(tài)化的處理方式。加強(qiáng)支流的濱水綠地及景觀建設(shè)，提升生態(tài)功能。

　　5、背景山體：采取嚴(yán)格的山體及生物保護(hù)措施，禁止任何破壞自然資源的行為。

　　中景山體：分布在背景山體與城區(qū)、城區(qū)片區(qū)與片區(qū)之間。用于限定城市建設(shè)片區(qū)界限、塑造城市豐富的三維自然空間環(huán)境、提供可進(jìn)入的自然綠地、改善城市生態(tài)環(huán)境、優(yōu)化城市微氣候等。

　　城市綠楔：山與山、山與水之間的景觀通廊，片區(qū)與片區(qū)之間的生態(tài)隔離。

第四十一條景觀風(fēng)貌分區(qū)

　　1、度假休閑景觀風(fēng)貌區(qū)：結(jié)合山形地貌以分散式布局為主，應(yīng)控制建筑密度、高度和體量，體現(xiàn)山水田園風(fēng)光景觀特征。

　　2、行政中心景觀風(fēng)貌區(qū)：為大型公共建筑集中地段，應(yīng)注重整體協(xié)調(diào)與環(huán)境質(zhì)量，加強(qiáng)交通設(shè)施的建設(shè)，力求創(chuàng)造出個(gè)性鮮明、充滿活力的形象。

　　3、教育科研景觀風(fēng)貌區(qū)：包括武夷學(xué)院、興田科教園和科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，應(yīng)結(jié)合自然環(huán)境，以低密度、靈活的形式與地形充分結(jié)合。

　　4.、歷史景觀風(fēng)貌保護(hù)區(qū)：對(duì)閩粵王城及周邊山水環(huán)境、崇安老城進(jìn)行整體保護(hù)。

　　5、城市生活景觀風(fēng)貌區(qū)：突出公共服務(wù)中心及濱水景觀，居住建筑形體形式和高度應(yīng)保持一致，建筑色彩淡雅純樸。

　　6、產(chǎn)業(yè)新城景觀風(fēng)貌區(qū)：工業(yè)區(qū)建筑布局與風(fēng)格應(yīng)能反映時(shí)代風(fēng)貌及高科技特征，加強(qiáng)區(qū)內(nèi)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)。

第四十二條城市景觀系統(tǒng)控制

　　1、城市開敞空間系統(tǒng)控制：塑造城市片區(qū)之間的山脈綠網(wǎng)，彰顯山地特色；構(gòu)筑崇陽溪濱水體系，強(qiáng)化濱水利用；增加硬質(zhì)空間，豐富活動(dòng)類型。

　　2、城市建筑高度系統(tǒng)控制：強(qiáng)化山水格局，優(yōu)化城市輪廓；保護(hù)崇安老城風(fēng)貌，再現(xiàn)歷史風(fēng)韻；強(qiáng)化城市結(jié)構(gòu)，組織豎向形態(tài)。

　　3、城市建筑風(fēng)格與色彩：建筑風(fēng)格總體上以體現(xiàn)地方特色為主，適應(yīng)地理氣候特點(diǎn)，延續(xù)歷史文脈，凸顯山水城市格局。城市自然色以“碧水、丹山”為主色調(diào)，建筑色彩應(yīng)清新、明麗、和諧，有機(jī)融合自然山水色，強(qiáng)化歷史建筑景觀色。

　　4、城市主要道路與門戶系統(tǒng)控制：通過對(duì)交通型景觀道、生活型景觀道和混合型景觀道的建設(shè)和特色塑造，強(qiáng)化與主要山體、水體的視覺聯(lián)系，展現(xiàn)山水城市特色。

　　5、城市夜景系統(tǒng)控制：突出武夷新區(qū)的城市結(jié)構(gòu)形態(tài)，展現(xiàn)夜景山水特色，構(gòu)建和諧的城市夜景照明系統(tǒng)。

　　6、城市標(biāo)志物系統(tǒng)控制：凸顯自然標(biāo)志物，展示城市最具代表性的城市自然景觀；強(qiáng)化歷史標(biāo)志物，彰顯城市歷史文化魅力；加強(qiáng)人工標(biāo)志物，展現(xiàn)城市建設(shè)的新形象。