多車發(fā)生追尾救護(hù)車卻被堵路上
無(wú)獨(dú)有偶,昨日上午9點(diǎn),福州到羅源的高速路上也發(fā)生了相似事件。福州高速交警四大隊(duì)的民警表示,當(dāng)時(shí)在寧德飛鸞嶺隧道內(nèi)發(fā)生多起車輛追尾的事故,警方不得不進(jìn)行了10分多鐘的臨時(shí)交通管制。在沿線的網(wǎng)友@孺子可愚發(fā)微博稱,“福州到羅源的高速路羅源南出口堵了10公里,五車追尾,當(dāng)時(shí)有人受傷,救護(hù)車趕到了也被堵了半個(gè)多小時(shí),沒(méi)辦法接傷員,因?yàn)閼?yīng)急車道被占用,甚至應(yīng)急車道也堵車了。”
記者手記
請(qǐng)為生命留條應(yīng)急通道
他才34歲,是家中的頂梁柱,卻因?yàn)樽鳛樯ǖ赖膽?yīng)急車道被堵,延誤了搶救的時(shí)間而失去了生命,令人痛心。
在國(guó)內(nèi),每逢節(jié)假日,總能看到關(guān)于高速路上應(yīng)急車道被占的新聞。許多司機(jī)經(jīng)不起空曠的應(yīng)急車道的誘惑,總是急不可耐地打起方向盤,踩一腳油門瀟灑地快速通過(guò)應(yīng)急車道。他們不知,這看似節(jié)省了很多時(shí)間的行為,除了甩掉身后那條長(zhǎng)長(zhǎng)的等待隊(duì)伍,也甩掉了他們內(nèi)心深處的那一份社會(huì)公德。
筆者曾看過(guò)這樣一個(gè)故事:一名中國(guó)人在德國(guó)的時(shí)候正趕上堵車,看到被堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的馬路旁始終有一條空空的車道,就問(wèn)身邊的本地司機(jī)為何不走,司機(jī)告訴他,哪怕是堵上幾天,這條應(yīng)急車道上也不會(huì)有車。
和國(guó)外一樣,國(guó)內(nèi)的應(yīng)急車道也是生命的通道。福州高速警方介紹,因?yàn)楦咚俟飞宪囁俑?、流量大,一旦發(fā)生交通事故,難免會(huì)有人員傷亡,這時(shí)候救援車輛利用應(yīng)急車道迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)救治傷者、清理現(xiàn)場(chǎng)、疏導(dǎo)交通就顯得尤為重要。
為此,如果可以的話,我們至少要做到,在車行高速路的時(shí)候忍住自己那點(diǎn)沖動(dòng),留下一條生命通道給需要的人,而這個(gè)微不足道的舉動(dòng),也許就足夠了,譬如拯救那名突發(fā)哮喘的34歲男子。(記者陳木易通訊員李娜)