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2017年底南三龍鐵路建成后 龍巖到南平僅需1.5小時

來源:閩西日報 2015-06-08 11:07 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報電子版

●線路

  新建正線長246.55公里

●時速

  200公里/小時

●站點

  南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖,其中,龍巖境內漳平雙洋站、西園站、雁石南站為新建車站。

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  串起福建中西部地市的南三龍鐵路正在全速推進建設,計劃2017年底建成通車。屆時從南平坐火車到龍巖的時間,將由目前的七八個小時縮短至一個半小時,大大方便人們出行。這是昨日記者從龍巖市鐵路建設辦公室了解到的信息。

  南三龍鐵路位于南平、三明、龍巖三市境內,線路起自在建合福鐵路南平北站,經沙縣、三明、永安、漳平等市縣,至漳龍鐵路龍巖站,新建正線長246.55公里。其中龍巖境內總長115.667公里,投資約105億元。

  南三龍鐵路全線設南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖共9個車站。其中我市境內的龍巖站為既有站,漳平雙洋站、西園站、雁石南站為新建車站,目前正在加緊建設。

  該線路設計標準為Ⅰ級雙線電氣化,旅客列車行車速度為200公里/小時。項目于2013年12月開工建設,全線近九成為橋隧,截至今年5月底,龍巖段的橋梁、涵洞、隧道工程建設均已完成40%以上。

  南三龍鐵路建成后,將與鷹廈、合福、向莆、龍廈等鐵路共同構成海峽西岸經濟區(qū)對外聯(lián)系通道和鐵路干線網絡,形成南平、三明、龍巖三市間新的快速鐵路通道,同時與福廈鐵路、龍廈鐵路、合福鐵路一起構成海峽西岸快速環(huán)形鐵路網絡,對密切三市與福州、廈門沿海中心城市之間的聯(lián)系,全面推進海峽西岸經濟區(qū)建設具有重要意義。(記者 林阿玲)

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