廈蓉高速龍巖新互通將建成 盤(pán)活中心城市南部路網(wǎng)
老互通將被拆并改造一高速公路橋
圖為廈蓉高速龍巖互通遷建工程主互通區(qū)一景。
采訪中，邱總工還告訴記者，廈蓉高速龍巖互通遷建工程一旦正式投用，現(xiàn)有的龍巖大道龍巖高速收費(fèi)站將被封閉并隨后拆除，該地段的高速公路橋旁將新建保通便道。便道建成后，這里的老互通區(qū)，包括高速公路橋都將被拆除。
“改造新建后的高速公路橋，長(zhǎng)度、跨度、跨數(shù)都將增加，以便與其下面的龍巖大道向南延伸段路面寬度相匹配。”邱總工說(shuō)。
總投資近5億元的龍巖新互通
將盤(pán)活中心城市南部城區(qū)路網(wǎng)
廈蓉高速龍巖新互通
23日，記者從廈蓉公司獲悉，廈蓉高速公路龍巖互通遷建工程建設(shè)進(jìn)展順利，目前新的龍巖高速收費(fèi)站主體工程已完成，收費(fèi)站前廣場(chǎng)橋梁實(shí)現(xiàn)上跨省道福三線，景觀綠化工程建設(shè)正加緊推進(jìn)。
據(jù)悉，該互通遷建工程于2013年4月進(jìn)場(chǎng)施工，概算總投資4.94億元?；ネ▍^(qū)主線長(zhǎng)1.24公里，設(shè)計(jì)車速為80km/h；互通共設(shè)A—E匝道5條，總長(zhǎng)4788米，設(shè)計(jì)車速為40—50km/h；連接線長(zhǎng)0.53公里，寬17.5米。
廈蓉公司計(jì)劃科科長(zhǎng)游建峰介紹說(shuō)，廈蓉高速現(xiàn)有龍巖互通位于新羅區(qū)曹溪街道月山村，高速收費(fèi)站在龍巖大道盡頭，由于進(jìn)出高速口只有一條路，易導(dǎo)致交通擁堵。該互通東移改建可有效緩解現(xiàn)有交通壓力，為龍巖大道向南延伸讓出“走廊帶”，同時(shí)增強(qiáng)廈蓉高速龍巖城區(qū)段主線通行能力，進(jìn)一步推動(dòng)龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。
游建峰還告訴記者，龍巖新互通將與中心城區(qū)現(xiàn)有的和新規(guī)劃建設(shè)的部分道路一起，盤(pán)活整個(gè)中心城市南部城區(qū)路網(wǎng)，構(gòu)建起高速公路和城市主干道相互交織的立體交通網(wǎng)，推動(dòng)龍巖現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系加快形成。
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