3月31日下午,在福州港江陰港區(qū),隨著一輛輛等待出口的汽車陸續(xù)發(fā)動引擎,從碼頭查驗(yàn)堆場駛向停靠在泊位上的“永鑫128”號滾裝船,該港區(qū)迎來今年首次滾裝船整車出口作業(yè)。
據(jù)了解,這批汽車由開封捷途汽車銷售有限公司制造,共527輛,將穿越馬六甲海峽、波斯灣,大約于4月中下旬抵達(dá)沙特阿拉伯達(dá)曼港。
商品車出口對通關(guān)時效要求極高,船舶滯留費(fèi)用高昂。為保障整車到港即發(fā)運(yùn),福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)實(shí)施出口汽車“抵港直裝”模式,綜合運(yùn)用提前申報等通關(guān)便利舉措,確保出口汽車驗(yàn)放“零延時”。
“我們設(shè)立出口汽車業(yè)務(wù)專窗,通過預(yù)約查驗(yàn)、隨到隨驗(yàn)等定制化服務(wù),形成全鏈條通關(guān)保障機(jī)制,實(shí)現(xiàn)整車裝船時長效率提升約60%以上。”榕城海關(guān)駐福清辦事處查驗(yàn)一科副科長林兵說。(記者 吳樺真 通訊員 方淇昭)