福州氣溫居高不下，而車市卻十分“清涼”。7月和8月，福州車市促銷力度加大，豪華車更是不斷降價(jià)，很多車型動(dòng)輒降價(jià)二三十萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著平行進(jìn)口車數(shù)量的持續(xù)上升，預(yù)計(jì)豪華車降價(jià)趨勢(shì)仍將延續(xù)。

­　　2016款寶馬7系降價(jià)超過(guò)14萬(wàn)元、2016款?yuàn)W迪Q7降價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元、2015款寶馬X6也降價(jià)20萬(wàn)元以上……這段時(shí)間，想買豪華車的市民只要逛一逛車市，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車商們正爭(zhēng)相打折，部分奢侈品牌車型也開(kāi)始降價(jià)。

­　　“豪華車市場(chǎng)大起大落，現(xiàn)在全國(guó)都在降價(jià)，福州市場(chǎng)也不例外。”昨日，不少車商對(duì)記者表示，2012年～2013年，在車市整體低迷的大環(huán)境下，福州的豪車逆勢(shì)熱銷，2013年福州豪華車上牌量超過(guò)了16000輛，同比漲幅超過(guò)30%。在此期間，寶馬、奔馳、凱迪拉克等品牌車的銷量增長(zhǎng)均在50%以上。在這種背景下，豪華車品牌競(jìng)相開(kāi)拓福州市場(chǎng)，為了搶奪市場(chǎng)份額，他們開(kāi)始大打價(jià)格戰(zhàn)。但在2014年，福州豪車市場(chǎng)未能繼續(xù)升溫，銷量下降明顯，豪車品牌的主力車型銷量同比均出現(xiàn)大幅下滑的情況，如奔馳S級(jí)的銷量同比下降超過(guò)八成。隨后，福州豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)重心轉(zhuǎn)向售后市場(chǎng)，不少豪車品牌陸續(xù)調(diào)低了維修保養(yǎng)價(jià)格，大幅度的降價(jià)促銷活動(dòng)迅速減少，百萬(wàn)元以內(nèi)的豪車給出的現(xiàn)金優(yōu)惠不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)元。

­　　那么，現(xiàn)在福州豪車市場(chǎng)為什么又出現(xiàn)打折潮呢？

­　　“現(xiàn)在面臨的壓力比前兩年更大，市場(chǎng)開(kāi)始飽和，又疊加了經(jīng)濟(jì)下行的壓力。而來(lái)自平行進(jìn)口車的壓力更是與日俱增。”在華夏汽車城，一些車商說(shuō)，平行進(jìn)口車的低價(jià)優(yōu)勢(shì)十分明顯，經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)培育，很多潛在客戶都會(huì)向平行進(jìn)口車商詢價(jià)，隨后產(chǎn)生購(gòu)買行為。盡管目前部分豪華車品牌仍然對(duì)平行進(jìn)口車的售后進(jìn)行限制，但控制力也在減弱。

­　　上月開(kāi)始，平行進(jìn)口車保稅倉(cāng)儲(chǔ)新政策在福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)正式落地，平行進(jìn)口車的進(jìn)口成本進(jìn)一步下降，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，今年江陰港進(jìn)口量有望突破1萬(wàn)輛。在這種情況下，廉價(jià)車源勢(shì)必大舉進(jìn)入市場(chǎng)，豪華車正規(guī)代理渠道不得不再次打折促銷，否則無(wú)法應(yīng)對(duì)市場(chǎng)沖擊。（記者 江海）