­　　滴滴宣布收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)之后，許多市民的第一反應(yīng)都是“以后補(bǔ)貼力度會(huì)不會(huì)發(fā)生變化”。年初以來(lái)，市民熟悉的0元洗車(chē)、外賣(mài)減免單、5元電影票、支付隨機(jī)優(yōu)惠等補(bǔ)貼正在減少。

­　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著資本寒冬的到來(lái)，企業(yè)不能再用“燒錢(qián)”的方式吸引和留住客戶，巨額的互聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)貼今后可能不再有。

­　　“補(bǔ)貼”逐步減少

­　　坐網(wǎng)約車(chē)貴了

­　　“以前我都是出門(mén)打車(chē)，滴滴和快的大戰(zhàn)之后，習(xí)慣了通過(guò)網(wǎng)約車(chē)出行。神州進(jìn)入福州后推行‘充100送100’活動(dòng)，我就換了神州專(zhuān)車(chē)。之后，易到用車(chē)也來(lái)了福州，也是100%充值返現(xiàn)，甚至充值送電視機(jī)，我又用了易到。”昨日，市民張先生說(shuō)，這幾年福州市場(chǎng)上網(wǎng)約車(chē)的補(bǔ)貼不少，他已習(xí)慣了以超低價(jià)坐好車(chē)出行的感覺(jué)。

­　　然而，不少市民發(fā)現(xiàn)，這樣的補(bǔ)貼正在減少。

­　　實(shí)際上，各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)已經(jīng)悄然降低了乘客端的補(bǔ)貼優(yōu)惠：神州專(zhuān)車(chē)“充100返100”的政策，逐步調(diào)整為“充100返20”；易到的“充100返100”活動(dòng)，7月起變成“50%現(xiàn)金＋50%樂(lè)視生態(tài)大禮”；優(yōu)步每公里費(fèi)用則由1.5元漲至1.79元，每分鐘費(fèi)用由0.25元漲至0.3元。

­　　司機(jī)端的情況也是如此。一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)說(shuō)，他在多個(gè)平臺(tái)都有注冊(cè)，現(xiàn)在每周的訂單量由之前的60多單增加到150單，收入?yún)s不如以前。

­　　“瘋狂的補(bǔ)貼、巨額的融資、不計(jì)成本的砸錢(qián)是網(wǎng)約車(chē)成長(zhǎng)的必殺技，然而，這種發(fā)展模式是不可持續(xù)的，像滴滴、優(yōu)步這樣的公司也無(wú)法承擔(dān)。”中國(guó)電子商務(wù)研究中心特約研究員董毅智說(shuō)。優(yōu)步CEO特拉維斯·卡蘭尼克承認(rèn)，每年在中國(guó)市場(chǎng)的虧損達(dá)10億美元。滴滴出行的CEO程維則表示，2015年滴滴拿出了40億美元用于“培育市場(chǎng)”。

­　　福州O2O市場(chǎng)

­　　各類(lèi)“補(bǔ)貼”驟減

­　　除了網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域，福州O2O（線上對(duì)線下）市場(chǎng)上其他補(bǔ)貼也在迅速減少。

­　　在福州軟件園工作的小楊說(shuō)：“2014年年底，我早上坐專(zhuān)車(chē)到軟件園只要4元。中午，用幾個(gè)叫餐的APP叫餐，因?yàn)槊馑筒唾M(fèi)還有平臺(tái)補(bǔ)貼，一份午餐加上酸奶、水果只要3元錢(qián)。晚上和同事出去吃飯，好多餐館使用支付寶或者微信支付可以給幾十元的補(bǔ)貼，有時(shí)候幾個(gè)人湊份子分拆訂單支付，吃飯幾乎不要錢(qián)。”不僅如此，進(jìn)入傳統(tǒng)的賣(mài)場(chǎng)和大超市，收銀臺(tái)也掛出各種補(bǔ)貼的廣告，有支付寶和微信支付的優(yōu)惠，也有銀行推廣自己APP的優(yōu)惠，“買(mǎi)200返100”的優(yōu)惠讓不少超市在晚上10點(diǎn)半還人山人海。

­　　最近小楊卻發(fā)現(xiàn)，“好日子”不見(jiàn)了：中午用叫餐軟件不僅沒(méi)了補(bǔ)貼，送餐費(fèi)還漲了，一頓往往要花掉她三四十元；晚上去吃飯，支付寶或者微信支付已經(jīng)普及，沒(méi)有哪家餐館會(huì)少收她一分錢(qián)。

­　　“瘋狂的補(bǔ)貼漸行漸遠(yuǎn)了。”省電商協(xié)會(huì)人士說(shuō)，從去年下半年開(kāi)始，尤其是今年初以來(lái)，有價(jià)值的優(yōu)惠券越來(lái)越少，使用優(yōu)惠券的條件也越來(lái)越苛刻，曾經(jīng)多得煩人的各種外賣(mài)優(yōu)惠紅包也不見(jiàn)了。

­　　以旅游為例，今年暑假期間，各大在線旅游平臺(tái)雖然也有促銷(xiāo)，但和之前的“五折大促”“1元門(mén)票”相比，特價(jià)范圍已經(jīng)縮小，0元機(jī)票、低折扣旅游線路也變成了“搶購(gòu)”“秒殺”這樣的限量供應(yīng)。

­　　“資本寒冬”

­　　或致“補(bǔ)貼”消失？

­　　商家補(bǔ)貼消失得如此之快又如此決絕，到底因?yàn)槭裁矗?/p>

­　　“大家都依賴(lài)營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)留住用戶，但光靠補(bǔ)貼已經(jīng)很難像過(guò)去一樣擴(kuò)張規(guī)模。”省電商協(xié)會(huì)人士說(shuō)，資本市場(chǎng)的寒冬初現(xiàn)端倪，今年上半年，許多投資機(jī)構(gòu)的投資數(shù)量同比出現(xiàn)腰斬甚至斷崖式下跌，大家都在節(jié)衣縮食準(zhǔn)備過(guò)冬，企業(yè)后面幾輪的融資不是很理想，投資者也不希望繼續(xù)大規(guī)模燒錢(qián)。

­　　“補(bǔ)貼就是市場(chǎng)初期發(fā)展的一個(gè)策略手段。”速途研究院院長(zhǎng)丁道師表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一些本地服務(wù)企業(yè)以及前期的一些商戶為了培育用戶、爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，會(huì)用補(bǔ)貼低價(jià)的方式吸引客戶，等到補(bǔ)貼燒錢(qián)模式的時(shí)間過(guò)去，就應(yīng)該讓市場(chǎng)商業(yè)價(jià)值回歸理性，讓市場(chǎng)運(yùn)作回到正軌。（首席記者 江海）