電動車占據(jù)橋上機(jī)動車道。
因非機(jī)動車道太窄,許多電動車一股腦地涌入機(jī)動車道,機(jī)動車通行受阻。昨日,記者巡街至洪塘大橋時看到這樣一幕。如此行車不僅影響交通,同時也存在安全隱患。
洪塘大橋橋面很窄,雙向僅有2個機(jī)動車道。由于舊的非機(jī)動車道已不適宜通行,去年交警部門在機(jī)動車道兩側(cè)劃出兩條寬約30厘米的非機(jī)動車道,以規(guī)范電動車通行。然而,記者發(fā)現(xiàn),因非機(jī)動車道太窄,有不少電動車騎手“抱團(tuán)”涌入機(jī)動車道。
昨日下午,記者開車由福州市區(qū)往閩侯上街方向而行。行駛到橋面中段時,記者看到前面幾輛電動車一字排開,將整條機(jī)動車道占據(jù),后方的小車無法正常通過,只能緩慢地跟在后面,嚴(yán)重影響了通行效率,不少車主紛紛鳴喇叭提醒。如果想要超車,就必須跨過橋中間的實(shí)線進(jìn)入對向車道,但這又很容易與相向而行的小車發(fā)生刮碰,非常危險。“上下班高峰期電動車比較多,場面也更為混亂,稍有不慎就會刮碰到電動車。”車主許先生說。
也有電動車騎手為自己鳴冤。“我們也想規(guī)規(guī)矩矩按道行駛,但車道偏窄是事實(shí),連基本的超車都做不到。一旦前面有電動車慢慢吞吞,后面的電動車總不可能一路跟隨吧,只能借道機(jī)動車道了。”市民劉女士說。洪塘大橋上的交通亂象目前來看無法解決,只有盡快啟動洪塘大橋改造,屆時新橋拓寬后可采取機(jī)非隔離,才能解決問題。記者了解到,目前洪塘大橋改造前期工程已經(jīng)開始。(記者 徐強(qiáng) 何珍 文/攝)