經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼車架首次裝備出口新能源重卡
日前,福建青拓重工有限公司傳來好消息——其裝備經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度雙相不銹鋼車架的12臺(tái)新能源重卡首次斬獲海外訂單,將應(yīng)用于沿海礦產(chǎn)工業(yè)地區(qū)。
新能源重卡一般采用610L傳統(tǒng)高強(qiáng)度碳鋼車架,在高負(fù)載,頻繁承受拉、壓、彎、扭交變載荷及嚴(yán)苛腐蝕環(huán)境的共同作用下,特別是在沿海高濕工業(yè)環(huán)境下,易產(chǎn)生腐蝕或者疲勞失效,使用壽命短。為解決這一行業(yè)技術(shù)難題,2024年,青拓集團(tuán)研究院和青拓商貿(mào)聯(lián)合青拓重工有限公司經(jīng)過大量市場(chǎng)調(diào)研及不銹鋼材料對(duì)比研究驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)相較傳統(tǒng)碳鋼610L,經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼的疲勞性能和耐蝕能力均有大幅度提升,可大大提升車架服役壽命。
最終,青拓重工有限公司確定采用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼材料,并應(yīng)用于近100臺(tái)生產(chǎn)的新能源重卡車架。其中,80臺(tái)新能源重卡已經(jīng)在寧德沿海工業(yè)地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)一年半時(shí)間,主要運(yùn)載紅土鎳礦、鐵礦石、高鉻塊、廢料以及高溫爐渣等物料,在沿海、高溫、高濕等嚴(yán)苛環(huán)境下行駛。經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼車架結(jié)構(gòu)表現(xiàn)穩(wěn)定,無明顯變形及銹蝕,充分驗(yàn)證了經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼車架優(yōu)異的耐腐蝕性、耐疲勞性及抗變形能力。
除車架外,經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼在新能源重卡電池框部件上也實(shí)現(xiàn)了首次成功應(yīng)用。相較于傳統(tǒng)Q355加涂層工藝,經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼具有優(yōu)異的耐腐蝕性能,在嚴(yán)苛環(huán)境中可長(zhǎng)期免涂裝使用,同時(shí)也避免了傳統(tǒng)碳鋼因腐蝕防護(hù)所需的油漆、鍍層等工藝帶來的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。此外,經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼抗拉強(qiáng)度相較Q355提升30%以上,屈服強(qiáng)度提升25%以上,可采用輕量化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整車減重目標(biāo)的同時(shí),高強(qiáng)度也保障了電池框在使用過程中不易變形,確保換電過程更加精確進(jìn)行。（福建日?qǐng)?bào)記者 單志強(qiáng) 通訊員 陳雅芳)
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