福平鐵路開通運(yùn)營 首發(fā)車9：43從平潭站開出
26日上午，福平鐵路正式開通運(yùn)營。中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。上午9：43分，首發(fā)車G5322次動車從平潭站出發(fā)。
首發(fā)車G5322。東南網(wǎng)記者馮川葉 攝
福平鐵路開通運(yùn)營。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福州市長樂區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長88公里，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。全線共設(shè)福州、福州南、長樂、長樂東、長樂南、平潭6座客運(yùn)車站。
平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點(diǎn)控制性工程，是中國首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長樂區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長16.34公里，其中跨海段超過11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100公里，已于2020年10月1日通車試運(yùn)營；下層為雙線鐵路，設(shè)計時速200公里，將與福平鐵路同步開通運(yùn)營。
福平鐵路開通運(yùn)營后，鐵路部門將安排開行動車組列車9.5對，最高運(yùn)營時速200公里。2021年1月20日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動車組列車最高達(dá)17對。(東南網(wǎng)記者 馮川葉 盧金福)
福平鐵路開通運(yùn)營。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
福平鐵路開通運(yùn)營。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
平潭市民林我平今天帶著家人來專程體驗。東南網(wǎng)記者馮川葉 攝
平潭市民體驗乘坐首發(fā)車。東南網(wǎng)記者馮川葉 攝
中國鐵建大橋工程局工作人員在動車站內(nèi)留影。東南網(wǎng)記者盧金福 攝
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