昨天，ofo工作人員正在地鐵四號(hào)線龍江站口整理車(chē)輛，從12月起，鼓樓區(qū)城管部門(mén)在轄區(qū)主要地鐵站口設(shè)立“定人定崗”制度，由共享單車(chē)企業(yè)派出運(yùn)維人員，負(fù)責(zé)維持地鐵口非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序。本報(bào)記者 馮芃攝

　　地鐵口非機(jī)動(dòng)車(chē)亂?，F(xiàn)象

　　本報(bào)近來(lái)連續(xù)關(guān)注地鐵口非機(jī)動(dòng)車(chē)亂?，F(xiàn)象，報(bào)道受到市民廣泛關(guān)注，加強(qiáng)地鐵口非機(jī)動(dòng)車(chē)特別是共享單車(chē)管理的呼聲不斷。昨天，記者回訪相關(guān)管理部門(mén)獲悉，目前，我市交通、公安、城管等部門(mén)正在聯(lián)手嚴(yán)管共享單車(chē)，明年元旦起，未按照管理部門(mén)要求上牌的車(chē)輛將被禁止上路并被清拖。

　　全國(guó)首創(chuàng)，31.7萬(wàn)輛共享單車(chē)獲二維碼“身份證”

　　12月8日起，南京車(chē)管所正式開(kāi)展“互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)警務(wù)識(shí)別二維碼號(hào)碼”免費(fèi)發(fā)放工作，這種橢圓形、藍(lán)底黑字的二維碼號(hào)牌相當(dāng)于共享單車(chē)的“身份證”。執(zhí)勤交警通過(guò)掃描共享單車(chē)標(biāo)識(shí)牌二維碼或通過(guò)輸入共享單車(chē)號(hào)牌號(hào)碼，就可查詢此共享單車(chē)所有單位名稱、主要負(fù)責(zé)人、聯(lián)系方式、號(hào)牌、車(chē)輛類(lèi)型、保險(xiǎn)及違法情況等信息。用這種形式為共享單車(chē)上牌照，在全國(guó)還是首例。

　　根據(jù)市政府頒發(fā)的《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的意見(jiàn)》，共享單車(chē)企業(yè)在給每一輛單車(chē)?yán)U納三責(zé)險(xiǎn)和人身意外險(xiǎn)，且滿足運(yùn)力、人員配置等條件后，可以到南京車(chē)管所申請(qǐng)給共享單車(chē)貼牌。目前首批符合上牌條件的共享單車(chē)有31.7萬(wàn)輛，其中ofo小黃單車(chē)16萬(wàn)輛，摩拜單車(chē)11.5萬(wàn)輛，哈羅單車(chē)4.2萬(wàn)輛。南京車(chē)管所將根據(jù)各企業(yè)申請(qǐng)時(shí)間，逐一上門(mén)核發(fā)二維碼號(hào)牌，盡快完成現(xiàn)有共享自行車(chē)號(hào)牌的發(fā)放。

　　根據(jù)管理部門(mén)會(huì)簽的管理方案，在2018年1月1日之后，未登記上牌的車(chē)輛將被禁止上路行駛。

　　“無(wú)牌車(chē)”“僵尸車(chē)”將被清出市場(chǎng)

　　公司倒閉不能用，長(zhǎng)期占道無(wú)人騎。隨著各類(lèi)共享單車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)自發(fā)洗牌期，有的共享單車(chē)企業(yè)因經(jīng)營(yíng)管理“內(nèi)憂外患”而退出市場(chǎng)，遺留在路面上的共享單車(chē)既無(wú)法使用，也長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津，成為“僵尸車(chē)”，不僅對(duì)市容環(huán)境造成影響，也給市民安全出行帶來(lái)隱患。近日，玄武區(qū)城管部門(mén)開(kāi)展共享單車(chē)專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)“僵尸車(chē)”集中進(jìn)行清理。

　　整治中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)珠江路上一處停著30多輛共享單車(chē)，車(chē)上積滿灰塵，車(chē)下地面則遍布煤灰、油漬、污水，其中幾輛單車(chē)的車(chē)簍中還放著剩飯盒、空酒瓶等。附近居民表示，這些共享單車(chē)在此停放了很長(zhǎng)時(shí)間，由于騎的人少就成了這副模樣，對(duì)交通和環(huán)境的影響很大。執(zhí)法人員立即展開(kāi)清理，并將拖離的共享單車(chē)運(yùn)送停車(chē)場(chǎng)暫存點(diǎn)存放。接下來(lái)，城管部門(mén)的精細(xì)化管理中隊(duì)還將在日常巡查中加強(qiáng)對(duì)“僵尸車(chē)”的清理與管控。

　　南京市地鐵交通設(shè)施保護(hù)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，該部門(mén)與摩拜、ofo等單車(chē)公司建立了30分鐘動(dòng)態(tài)響應(yīng)機(jī)制，要求各家單車(chē)公司合理投放車(chē)輛，加強(qiáng)運(yùn)維人員配備，及時(shí)調(diào)配清理車(chē)站，確保車(chē)站出入口暢通等。

　　另外，根據(jù)相關(guān)部門(mén)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)停放管理的工作方案，明年元旦起，城管部門(mén)將會(huì)同公安交管部門(mén)一道，針對(duì)停放在道路上的未登記上牌車(chē)輛進(jìn)行清拖，讓不符合管理規(guī)定的“無(wú)牌車(chē)”、企業(yè)已經(jīng)“人去樓空”無(wú)人管理的“僵尸車(chē)”退出市場(chǎng)。

　　南京市共享單車(chē)管理實(shí)行“總量控制”“定人定崗”

　　“各在寧運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)企業(yè)：我市8月3日明確，至2017年12月31日為存量互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)辦理上牌過(guò)渡期……現(xiàn)再次告知，請(qǐng)各企業(yè)加快辦理車(chē)輛上牌工作，自2018年1月1日起，我市將組織集中整治，對(duì)路面上未登記上牌的互聯(lián)網(wǎng)租賃車(chē)輛依法進(jìn)行清拖。”11月29日，南京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理聯(lián)席會(huì)議辦公室對(duì)在南京運(yùn)營(yíng)的共享單車(chē)企業(yè)發(fā)出告知。自今年8月以來(lái)，這個(gè)設(shè)置在南京市交通運(yùn)輸局的聯(lián)席會(huì)議辦公室定期召集相關(guān)部門(mén)及企業(yè)，對(duì)共享單車(chē)的管理進(jìn)行會(huì)商。

　　7月20日，市交通局、市公安局、市城管局3部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于引導(dǎo)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的意見(jiàn)(試行)》。三部門(mén)近日會(huì)簽發(fā)布的工作方案規(guī)定，以此為統(tǒng)計(jì)截止日，全市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展規(guī)模控制在45萬(wàn)輛，禁止各企業(yè)增加新車(chē)投放。未來(lái)我市共享單車(chē)將嚴(yán)格執(zhí)行“總量控制”。

　　另外，在共享單車(chē)的秩序管理方面，車(chē)輛停放將被劃分為禁停區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域和一般區(qū)域3個(gè)層面。各企業(yè)必須在禁停區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭?ldquo;定人定崗”制度，加強(qiáng)人員、車(chē)輛配備，及時(shí)處置問(wèn)題，明確車(chē)輛調(diào)度不得向禁停區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域投放。(記者 張?jiān)丛?