原標(biāo)題：共享單車小鳴酷騎拉響生存警報(bào)

　　共享單車押金退款慢的投訴持續(xù)爆發(fā)，廣東省消委會(huì)9月20日表示已向小鳴單車發(fā)出調(diào)查函。這是繼西安市工商局和天津市交通委關(guān)注酷騎單車押金問題后，又一監(jiān)管部門聚焦此類事件。北京商報(bào)記者通過多種渠道聯(lián)系小鳴單車和酷騎單車發(fā)現(xiàn)，押金退還問題依然不能快速解決，此事引發(fā)的用戶情緒將直接加劇市場(chǎng)中尾部企業(yè)的生存焦慮。

　　廣東省消委會(huì)披露，廣東8月共接收消費(fèi)者對(duì)小鳴單車“押金無法退還”的投訴96宗，就此向企業(yè)發(fā)出調(diào)查函并啟動(dòng)針對(duì)性調(diào)查。

　　9月15日，小鳴單車做出書面回應(yīng)，承認(rèn)“確實(shí)存在一定數(shù)量在承諾時(shí)限內(nèi)延遲退款的用戶”，但用戶押金是?？顚Ｓ?，有委托第三方銀行監(jiān)管，不存在資金安全風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)加大客服和技術(shù)力量投入，盡快為消費(fèi)者退款。

　　據(jù)《天津日?qǐng)?bào)》和《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》報(bào)道，天津市交通委以及西安市工商局近日對(duì)酷騎單車的押金退還難問題也進(jìn)行了約談。

　　北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前小鳴單車、酷騎單車官方微博下仍有大量網(wǎng)友在反映押金難退問題。一位小鳴單車用戶于9月3日申請(qǐng)退款，填寫了由官方微博回復(fù)的退款綠色通道鏈接，但目前依然沒有收到退款。另一位酷騎用戶反映，9月3日申請(qǐng)退押金，但是官網(wǎng)顯示用戶消費(fèi)了1.5元，必須至少充值48元才能申請(qǐng)退押金。該用戶多種渠道投訴后于9月4日獲得退款，但余額至今未退。

　　北京商報(bào)記者通過多個(gè)渠道聯(lián)系酷騎單車、小鳴單車，但截至發(fā)稿未收到企業(yè)回復(fù)。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院發(fā)展中心副研究員李燕霞表示，還無法判斷退不出押金的具體原因，共享單車對(duì)于用戶來講最大的風(fēng)險(xiǎn)就是押金不能退還，因此國(guó)家也出臺(tái)政策鼓勵(lì)企業(yè)免押金。

　　易觀數(shù)據(jù)顯示，2017年6月，酷騎單車用戶規(guī)模為171.8萬(wàn)人。假設(shè)這些用戶均繳納了押金，涉及款項(xiàng)總額超過5億元。不過，易觀分析師王晨曦坦言，用戶不需要過于擔(dān)憂，這并不是普遍現(xiàn)象。

　　小鳴、酷騎目前處于行業(yè)第二梯隊(duì)，具有一定的市場(chǎng)影響力。“如果押金退款問題持續(xù)發(fā)酵，將會(huì)激化行業(yè)的馬太效應(yīng)，那些與小鳴、酷騎規(guī)模相當(dāng)?shù)钠髽I(yè)可能會(huì)比較焦慮。”王晨曦認(rèn)為。她建議，口碑是共享單車運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)，小鳴和酷騎應(yīng)該將精力從開拓市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到重獲用戶信任上去，但信任重建過程將是漫長(zhǎng)的。

　　讓用戶生疑的還有酷騎的加盟模式和企業(yè)背景?？狎T官網(wǎng)顯示，招商加盟已有302人加入，覆蓋北京、長(zhǎng)沙、天津、西安、寧波等地?？狎T采取多重合作模式，加盟合同6個(gè)月起簽，并提供運(yùn)營(yíng)支持、廣告營(yíng)銷以及培訓(xùn)?？狎T聲稱，目前市場(chǎng)已經(jīng)成熟，加盟商加盟，“年賺百萬(wàn)不是夢(mèng)”、“年化收益率50%以上”。上個(gè)月“復(fù)活”的3Vbike就借該模式“重出江湖”，不過這一模式的失敗也是悟空單車倒閉的原因之一。

　　此外，酷騎車身上“免費(fèi)騎10次，誠(chéng)信貸為您買單”的信息曾引發(fā)業(yè)界關(guān)注。據(jù)新浪報(bào)道，酷騎前員工曾爆料酷騎單車與一家P2P貸款公司誠(chéng)信貸共享財(cái)務(wù)，兩家公司老板都是高唯偉?？狎T單車創(chuàng)始人高唯偉曾對(duì)此解釋道，酷騎和誠(chéng)信貸是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的公司，目前沒有任何的關(guān)聯(lián)交易和業(yè)務(wù)往來。（北京商報(bào)記者魏蔚魯佳樂）