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超9億人次!2025年鐵路暑運發(fā)送旅客創(chuàng)新高

來源:新華網(wǎng) 2025-09-02 11:27 http://www.ghqlgyb.cn/

  新華社北京9月1日電題:超9億人次!2025年鐵路暑運發(fā)送旅客創(chuàng)新高

  新華社記者樊曦、丁怡全

  8月31日,為期62天的2025年鐵路暑運落下帷幕。

  記者9月1日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,7月1日至8月31日,全國鐵路累計發(fā)送旅客9.43億人次,同比增長4.7%,創(chuàng)歷史同期新高。

  ——看運行,運力保障再提升

  暑運期間,鐵路部門在三季度列車運行圖的基礎(chǔ)上,編制實行暑期運行圖,全國鐵路日均安排開行旅客列車11330列,同比增長8%。

  一方面,用好京哈高鐵京沈段、滬昆高鐵杭長段高標運行和渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線、新站能力;另一方面,動態(tài)分析鐵路12306售票大數(shù)據(jù),根據(jù)旅客出行需求靈活調(diào)整售票策略,及時增加熱門方向、區(qū)間和時段運力投放。

  在華中,國鐵鄭州局充分發(fā)揮“米”字形高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢,精準實施“一日一圖”,采取加開臨客、動車組重聯(lián)等方式,加大管內(nèi)京廣高鐵、濟鄭高鐵、鄭渝高鐵等重點線路高鐵公交化開行力度。

  在西北,針對暑期研學(xué)、旅游等團體客流出行增長的情況,國鐵烏魯木齊局積極對接教育、文旅等部門,協(xié)助辦理團體票、提供便捷進出站、交通接駁等服務(wù),全力滿足團體旅客出行需求。

  在西南,7月18日起,中老鐵路昆明與萬象間增開一對國際旅客列車。自此,昆明與萬象間每天的國際旅客列車數(shù)量增至4列,昆明站、昆明南站均有國際旅客列車始發(fā)和終到,為旅客出行提供更多選擇。暑運期間,中老鐵路發(fā)送跨境旅客3.5萬人次。

  ——看文旅,激活消費新動能

  今年暑運,“鐵旅融合”成為一大亮點。鐵路部門組織開行親子游、研學(xué)游、紅色游、康養(yǎng)游等各具特色的旅游列車和銀發(fā)專列,推出多種旅游計次票,串聯(lián)美食美景和人文名勝,實現(xiàn)“晝游夜行”“快旅慢游”,為旅客提供豐富的出游選擇和高品質(zhì)的旅行體驗。

  在長三角,鐵路部門依托發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡(luò)和公交化開行的高鐵列車,精準對接賽事安排,聯(lián)合地方體育、文旅等部門,創(chuàng)新推出“蘇超”球迷專列服務(wù)。

  在閩贛大地,國鐵南昌局圍繞“廈門+泉州+武夷山”“南昌+吉安+龍巖”“南昌+贛州+福州”等熱門線路,設(shè)計了7款旅游計次票產(chǎn)品,將閩贛兩省多個熱門旅游城市串聯(lián)起來,為旅客靈活組合行程、合理安排時間、深度游玩提供便利。

  在西南,“高鐵游”持續(xù)火熱,川青鐵路旅客發(fā)送量一路飆升。國鐵成都局黃龍九寨站開啟“破紀錄”模式,8月10日,該站以發(fā)送旅客15230人次創(chuàng)下單日旅客發(fā)送量新高。

  今年暑運,萬千旅客坐著火車去感受“詩和遠方”。國鐵集團統(tǒng)計顯示,暑運期間,全國鐵路累計開行旅游列車579列,同比增長31%,為旅游經(jīng)濟、銀發(fā)經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。

  ——看服務(wù),出行之路更溫馨

  增加11臺空調(diào)機組和100余部通風(fēng)機,用智能溫控系統(tǒng)將候車室溫度保持在17至22攝氏度之間……今年暑運,作為內(nèi)蒙古最大的高鐵站,呼和浩特東站的“避暑”方式得到不少旅客點贊。

  不僅是呼和浩特東站服務(wù)升級,草原鐵路沿線,豐鎮(zhèn)北高鐵站圓滿完成首個暑運考驗。車站內(nèi),智能服務(wù)機器人“草原豐豐”熱情迎接八方游客,旅客僅需刷身份證即可在1分鐘內(nèi)快速完成重點旅客接送站登記、查詢歷史記錄等服務(wù)。

  行走旅途,如何進一步提升旅客平安有序溫馨出行體驗?各地鐵路部門積極推出務(wù)實舉措。

  國鐵武漢局武漢站等各大車站加強與公交、地鐵等地方交通部門協(xié)同聯(lián)動,共享客流信息,確保有序接駁,打通旅客出行服務(wù)“最后一公里”。國鐵蘭州局在蘭州西站、銀川站等主要樞紐站增設(shè)快速換乘通道,減少中轉(zhuǎn)時間,并在高峰時段增派工作人員引導(dǎo),避免客流擁堵。國鐵昆明局在中老鐵路國際旅客列車上提供“絲路漫游”二維碼掃碼服務(wù),掃碼即可獲取中、老、英三語出入境卡填記模板、老撾景點介紹、老撾風(fēng)土人情等資訊。

原標題:超9億人次!2025年鐵路暑運發(fā)送旅客創(chuàng)新高
責(zé)任編輯:曾少林
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