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恒大造車大格局:唯有“匠心”才配得上 “雄心”

來源:閩南網(wǎng) 2019-10-17 16:55 http://www.ghqlgyb.cn/

  在世界汽車發(fā)展史上,大眾甲殼蟲就因設(shè)計獨特而享譽全球。可見一個汽車品牌要成功,招徠頂級設(shè)計師也就成了“必修課”。

  入行僅一年的恒大已在全球選聘頂級設(shè)計師。10月15日,恒大與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設(shè)計大師進行戰(zhàn)略合作,為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設(shè)計,同時成立了“恒大新能源汽車造型設(shè)計專家委員會”。

恒大與15位世界頂級汽車造型設(shè)計大師簽訂造型設(shè)計戰(zhàn)略合作

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議

  新晉汽車巨頭恒大立志要成為像大眾甲殼蟲這樣能在百年汽車發(fā)展史上濃墨重彩的品牌,而這背后離不開其造車的大格局、大定位、大布局、大戰(zhàn)略和大目標。

  “匠心”打造汽車界“顏值擔(dān)當(dāng)”

  一款汽車要成為爆款,不僅要有核心技術(shù),造型同樣非常關(guān)鍵。一直以高品質(zhì)著稱的恒大,在布局之初就做出了“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的大定位。

許家印主持召開恒大新能源汽車造型設(shè)計研討會

  基于這一大定位,許家印對“恒馳”系列產(chǎn)品的造型設(shè)計提出“四大要求”:第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;第二要現(xiàn)代感、科技感、時尚感、藝術(shù)感;第三要帥、要酷、要炫、要靚;第四要頭美、尾美、身美、頂美??偠灾?,要讓全世界眼前一亮。

恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設(shè)計大師合影

  許家印的要求不可謂不高,同時為確保每款“恒馳”都驚艷世界,恒大還甄選全球頂級設(shè)計大師,從50位大師的150個設(shè)計方案中,層層篩選出30位大師的50個方案,再優(yōu)中選優(yōu),最終選出15位全球頂級造型大師的15個設(shè)計方案。

與恒大戰(zhàn)略合作的世界頂級汽車造型設(shè)計大師簡介

  這15位大師均是全球汽車造型設(shè)計界巨擘,擁有多年設(shè)計經(jīng)驗,曾設(shè)計出無數(shù)款經(jīng)典傳奇車型,其中就包括為全球頂級品牌設(shè)計過經(jīng)典車型的設(shè)計師。

  恒大重金招徠全球頂級設(shè)計師,匠心打造的恒馳有望成為全球汽車界新的“顏值擔(dān)當(dāng)”之一。

  “雄心”背后的“大格局”

  與國內(nèi)某些造車新勢力不同,恒馳不僅要顏值,更要有內(nèi)涵,這樣的“雄心”背后正是其大格局的生動寫照。

恒大與世界頂級超跑科尼賽克簽訂合作協(xié)議

恒大與德國BENTELER、FEV集團簽訂3.0底盤架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)移交協(xié)議

  早在布局之初,恒大就以廣闊國際視野、長遠發(fā)展眼光的大格局,瞄準一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國際頂級資源進行大布局:在核心技術(shù)方面,通過一系列國際收購與合作,在整車研發(fā)制造、3.0底盤架構(gòu)、動力總成、動力電池等關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù);在生產(chǎn)制造方面,全部按照工業(yè)4.0標準,采用世界頂級的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝,打造高端智能工廠。

恒大與德國hofer動力總成集團成立合資公司

恒大全資收購世界頂級輪轂電機公司英國Protean

  此外,正是在大格局的驅(qū)使下,恒大才能在研發(fā)、造型設(shè)計、供應(yīng)鏈領(lǐng)域締造世界汽車工業(yè)史的三大創(chuàng)舉:與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強強聯(lián)手,同步研發(fā)15款車型及關(guān)鍵技術(shù)且擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán);此次恒大與15位全球頂尖造型設(shè)計大師戰(zhàn)略合作,組建強大汽車造型設(shè)計天團;下一步還將與世界頂級零配件供應(yīng)商達成全面深入的戰(zhàn)略合作。這一系列的大布局將確保恒馳兼具“顏值”與“內(nèi)涵”。

恒大與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭戰(zhàn)略合作

許家印在德國設(shè)宴款待世界頂級零配件供應(yīng)商董事長及CEO

許家印今年為造車七次赴海外考察,總行程近十萬公里

  今天,恒大正在為打造一輛經(jīng)得起時代檢驗的汽車努力,通過心懷大格局,進行大布局,加速實現(xiàn)其“力爭在3-5年內(nèi)成為世界規(guī)模宏大、實力強勁的新能源汽車集團”的大目標,并助力中國從汽車大國向汽車強國邁進。

責(zé)任編輯:黃碧麗
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