不到20天后,中山大學(xué)教授、自媒體人李淼發(fā)文稱,根據(jù)成功付款通知并收到機(jī)票電子票號(hào)后,卻在機(jī)場被告知機(jī)票無效,李淼判斷攜程在售賣假機(jī)票。攜程發(fā)微博回應(yīng)稱:對(duì)于違規(guī)票,包括積分兌換、棄程等航司明確禁止的行為,攜程將對(duì)供應(yīng)商嚴(yán)厲處罰。值得一提的是,當(dāng)時(shí)這條道歉微博,基金君在其官微檢索未果。
回溯到更早,2014年收取高額退票費(fèi)、2013年出售火車票強(qiáng)行搭售意外險(xiǎn),攜程似乎在一次又一次挑戰(zhàn)著消費(fèi)者的忍耐極限。
作為目前國內(nèi)在線旅行平臺(tái)巨頭,攜程應(yīng)該明白,從其自我標(biāo)榜的“用制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做服務(wù)業(yè)”、“攜程在手,說走就走”變成用戶認(rèn)同的“攜程在手,機(jī)場留守”、“攜程在手,看清楚再走”,也只不過是短短3、4年間。(見習(xí)記者 喬麥)