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　　海都閩南網(wǎng)訊 記者從中國鐵道部獲悉，此前由于質(zhì)量問題召回的中國北車集團(tuán)生產(chǎn)的CRH380BL新一代高速動車組經(jīng)過認(rèn)真整改、驗(yàn)證，已確認(rèn)整改合格，將全部恢復(fù)上線運(yùn)行。相應(yīng)，京滬高鐵也將增加班次，調(diào)整列車運(yùn)行圖。

　　此前鐵道部已經(jīng)證實(shí)，中國北車對召回的CRH380BL動車組進(jìn)行了認(rèn)真整改，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證、第三方評估和專家評審，已確認(rèn)整改合格，自11月16日起分批投入運(yùn)營。

京滬高鐵運(yùn)行圖 12日起調(diào)整

　　“為配合京滬高鐵380BL動車組恢復(fù)上線運(yùn)行，鐵道部日前組織京滬高鐵公司和北京、濟(jì)南、上海等鐵路局對京滬高鐵列車運(yùn)行圖進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，定于2011年12月12日零時起實(shí)行?！辫F道部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

　　根據(jù)調(diào)整后的列車運(yùn)行圖，京滬高鐵共開行92對，其中時速300公里動車組列車由39對增加到65對，時速250公里動車組由25對增加到27對。

　　此外，調(diào)整后的京滬高鐵還將實(shí)行高峰日、周末、日常分號圖。高峰期按基本圖滿圖運(yùn)行，開行92對動車組列車，周末開行85對動車組列車，日常開行78對動車組列車。

　　“日常和周末若遇突發(fā)客流，由鐵路局請令臨時啟動基本圖未開行的運(yùn)行線。高峰期為春暑運(yùn)、黃金周、小長假運(yùn)輸期間；周末為周五至周日；日常為周一至周四?！边@位負(fù)責(zé)人說。

54組動車組　召回整改三個月

　　京滬高鐵今年6月30日正式通車運(yùn)營。運(yùn)營后，中國北車集團(tuán)生產(chǎn)的CRH380BL型動車組多次發(fā)生故障，導(dǎo)致非正常停車及晚點(diǎn)。8月16日，中國北車宣布將京滬高鐵線上54組該型動車組全部召回整改。

　　由于中國北車為京滬高鐵提供了一半以上的動車組，此次召回對京滬高鐵運(yùn)營造成較大影響。召回后，京滬高鐵列車開行數(shù)量由此前的每天88對減少到66對，鐵道部門也不得不對京滬高鐵運(yùn)行圖進(jìn)行了調(diào)整。

　　在8月16日召回動車的同時，中國高鐵也宣布降低運(yùn)行速度，將京津城際、滬杭兩條高鐵的動車運(yùn)行時速由350公里降至300公里；將合寧、合武、石太、昌九、海南東環(huán)、杭深線寧波至廈門段、長吉、秦沈高鐵時速由250公里降至200公里；將客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里降至160公里。

存在的質(zhì)量問題

七成是零部件問題

　　CRH380BL是基于德國西門子技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的，它的原型是CRH3型動車組。CRH3型設(shè)計(jì)時速350公里，在京津城際等高鐵線路上運(yùn)行，3年來運(yùn)行穩(wěn)定。CRH380BL是其“升級版”，滿足時速380公里要求。

在召回時，中國北車對CRH380BL型動車組存在的質(zhì)量問題做出了初步分析：近70%的問題是分供方零部件質(zhì)量問題，近30%的問題屬于售后服務(wù)人員對故障處置不當(dāng)造成。另外主機(jī)制造企業(yè)質(zhì)量管控不到位，也是一個比較重要的原因。

CRH380BL新一代高速動車組由中國北車集團(tuán)下屬的長春軌道客車公司和唐山軌道客車公司分別制造生產(chǎn)。

唐車公司黨委副書記趙虎告訴記者，由唐車生產(chǎn)的CRH380BL動車組已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)上線運(yùn)行，目前運(yùn)行狀況較好。

動車“新規(guī)”服務(wù)“提速”

除了京滬高鐵將增加運(yùn)行班次外，從12月起，《動車組列車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（暫行）》也將公布。

12月1日起，全國各高鐵車站將支持二代居民身份證和中鐵銀通卡刷卡進(jìn)出站。這意味著，如果旅客從網(wǎng)上訂購高鐵車票，將無需到車站取紙質(zhì)車票而可直接刷身份證進(jìn)出站，部分旅客因此省去了取票的麻煩，高鐵也向“公交化”邁進(jìn)了一步。

根據(jù)鐵道部此前的承諾，今年11月底前，全國高鐵車站完成閘機(jī)改造工作，支持旅客持二代居民身份證和中鐵銀通卡直接進(jìn)出閘機(jī)，同時將列車預(yù)留殘疾人專用票額工作落實(shí)到位。

如果上述措施年底前能按期執(zhí)行到位，屆時，旅客乘火車出行將省去很多“麻煩”。不用再起早趕到售票點(diǎn)買票，而可以直接上網(wǎng)或打電話訂票；去買票或到車站取票時，也不用帶上大量現(xiàn)金，而只要帶一張銀行卡即可；甚至可以直接在網(wǎng)上支付而不取票，直接拿身份證進(jìn)站。

另外，從11月20日起，全國鐵路所有直達(dá)特快列車（Z字頭）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票。12月10日，所有特快列車（T字頭）也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)售票。此外，18個鐵路局將全面實(shí)行電話訂票業(yè)務(wù)。鐵路部門表示，將健全車票實(shí)名制，加強(qiáng)實(shí)名制車票驗(yàn)票，將實(shí)名制購票范圍擴(kuò)大到主要線路和列車。