不少人用顫抖的手

　　打開(kāi)了這篇推文

　　是的

　　油價(jià)繼續(xù)漲！

　　本年度的第11次油價(jià)調(diào)整

　　將在周二（6月14日）晚24時(shí)進(jìn)行

　　截至10日是調(diào)價(jià)周期內(nèi)的

　　第8個(gè)工作日

　　在此調(diào)整區(qū)間內(nèi)

　　國(guó)際油價(jià)不斷刷新新高

　　預(yù)測(cè)6月14日24時(shí)油價(jià)上調(diào)320元/噸左右，折算為上調(diào)0.25元/升左右，按一箱50升92號(hào)汽油計(jì)算，加滿(mǎn)一箱油，將多花13元左右。

　　事實(shí)上，在6月14日調(diào)整前，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)已經(jīng)歷了10次成品油價(jià)格調(diào)整，呈現(xiàn)出“9漲1跌”的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸已累計(jì)分別上漲了2330元和2245元，這也意味著，一輛50升油箱的私家車(chē)目前加滿(mǎn)一箱油要比年初多花93元。

　　這也意味著95號(hào)汽油離10元關(guān)口越來(lái)越近了。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，如果在本輪國(guó)內(nèi)剩余的計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)仍不能出現(xiàn)大幅下跌的趨勢(shì)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)大概率上調(diào)，也將成為年內(nèi)的第10次上漲，國(guó)內(nèi)95號(hào)汽油油價(jià)或?qū)⑦M(jìn)入“十元”時(shí)代。

　　業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為

　　如果在本輪國(guó)內(nèi)剩余的計(jì)價(jià)周期內(nèi)

　　國(guó)際油價(jià)仍不能出現(xiàn)大幅下跌的趨勢(shì)

　　本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)大概率上調(diào)

　　也將成為年內(nèi)的第10次上漲

　　且國(guó)內(nèi)95號(hào)汽油油價(jià)

　　或?qū)⑦M(jìn)入“十元”時(shí)代

　　今年以來(lái)國(guó)內(nèi)已經(jīng)歷了

　　10次成品油價(jià)格調(diào)整

　　呈現(xiàn)出“9漲1跌”的趨勢(shì)

　　國(guó)際油價(jià)高位運(yùn)行會(huì)持續(xù)多久？

　　在林伯強(qiáng)看來(lái)，國(guó)際局勢(shì)緩解，油價(jià)才能下降，不過(guò)短期內(nèi)并不會(huì)有這種變化。“大家大概率要為好幾年的高油價(jià)做好準(zhǔn)備”。

　　“長(zhǎng)期來(lái)看，石油價(jià)格會(huì)一直高企的依據(jù)并不充分。”中國(guó)能源研究會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)周大地向中新財(cái)經(jīng)表示，從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的角度看，如果世界經(jīng)濟(jì)不景氣，那么油價(jià)高挺也沒(méi)有太多的道理。

　　他認(rèn)為，國(guó)際原油漲價(jià)，并不是生產(chǎn)供應(yīng)短缺的問(wèn)題。“俄羅斯的石油生產(chǎn)沒(méi)有大幅度下降，世界石油流向只是出現(xiàn)了局部重組的現(xiàn)象。”

　　國(guó)際油價(jià)會(huì)觸及調(diào)價(jià)機(jī)制上限的130美元嗎？在林伯強(qiáng)看來(lái)，目前看，成品油定價(jià)機(jī)制沒(méi)有受到嚴(yán)格的挑戰(zhàn)。“當(dāng)國(guó)際油價(jià)達(dá)到每桶130美元后，國(guó)內(nèi)成品油將如何按照機(jī)制定價(jià)，緩解百姓負(fù)擔(dān)，將真正成為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。”

　　根據(jù)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)油價(jià)定價(jià)規(guī)則，國(guó)內(nèi)油價(jià)和國(guó)際油價(jià)存在聯(lián)動(dòng)機(jī)制，但國(guó)內(nèi)油價(jià)卻并不會(huì)隨著國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)而“無(wú)限”上漲。

　　國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾介紹，當(dāng)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)上漲，但不超過(guò)每桶130美元時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按機(jī)制正常調(diào)整；如高于每桶130美元，根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，按照兼顧生產(chǎn)者、消費(fèi)者利益，保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的原則，采取適當(dāng)財(cái)稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

　　國(guó)際油價(jià)走高對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響幾何？

　　國(guó)際能源價(jià)格統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站(GlobalPetrolPrices)6月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，在全球170個(gè)國(guó)家和地區(qū)中，中國(guó)汽油價(jià)格由低到高排在第98位、柴油排在第80位，與全球平均價(jià)格非常接近。

　　周大地表示，國(guó)際原油價(jià)格上漲，我國(guó)石油進(jìn)口成本提高，每年要多支出數(shù)百億美元。但在現(xiàn)有定價(jià)機(jī)制影響下，國(guó)內(nèi)油價(jià)變動(dòng)能夠被控制在一定范圍內(nèi)，降低了國(guó)際油價(jià)變動(dòng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的影響。

　　林伯強(qiáng)也認(rèn)為，與歐美國(guó)家有所不同，原油漲價(jià)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有產(chǎn)生太大的影響。因?yàn)槭驮谖覈?guó)整體能源中占比低于兩成，而在歐美國(guó)家整體能源體系中，油氣占比要超過(guò)六成。“中國(guó)能源主要是以煤炭為主，只要煤炭?jī)r(jià)格穩(wěn)定，就不會(huì)出現(xiàn)太大的能源通脹問(wèn)題。”

　　同時(shí)，周大地建議改善“靠大宗低價(jià)產(chǎn)品做買(mǎi)賣(mài)”的貿(mào)易形式，同時(shí)綜合措施，從戰(zhàn)略上逐漸提高能源安全程度，降低或避免通脹型和突發(fā)型大宗商品漲價(jià)對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊。

　　網(wǎng)友們紛紛直呼“太貴了”

　　“已經(jīng)不敢開(kāi)車(chē)出門(mén)了

　　”“趕緊換電車(chē)吧”

　　看似調(diào)侃

　　實(shí)則是油價(jià)上漲

　　沖擊燃油車(chē)市場(chǎng)的真實(shí)反映

　　6月14日24時(shí)油價(jià)上調(diào)請(qǐng)通知親朋好友注意提前加油！

　　綜合：今日油價(jià)、澎湃新聞、微博