昨天的新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束后，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平遭到記者“圍堵”?！?/P>

　　13日，鐵道部副部長胡亞東表示，京滬高鐵將率先實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票。今后，網(wǎng)絡(luò)售票會(huì)成為鐵路售票的主要方式和主要渠道。

　　前天，京津城際開始試行網(wǎng)絡(luò)售票。胡亞東說，為了使京滬高鐵在開通的時(shí)候能夠順利實(shí)施網(wǎng)絡(luò)售票，先行在京津城際上試行網(wǎng)絡(luò)售票。目前，從試行的情況看，運(yùn)行比較正常。注冊(cè)的用戶已經(jīng)達(dá)到了4萬多個(gè)，在網(wǎng)上售出京津城際車票8000多張。

　　胡亞東表示，京滬高速開通的時(shí)候，就同步實(shí)行網(wǎng)上售票?，F(xiàn)在初步考慮，在京滬高鐵開通之前的一周，就要預(yù)售車票。預(yù)售車票的時(shí)候，就可以在網(wǎng)上購到車票。

　　屆時(shí)，旅客只要在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站注冊(cè)，按照提示即可購票。持有二代身份證的旅客在網(wǎng)上購買電子車票后，也可以憑借身份證進(jìn)站。

　　那么，將來網(wǎng)絡(luò)售票要在鐵路售票中占到多大的比重?

　　對(duì)此，胡亞東表示，網(wǎng)絡(luò)售票今后會(huì)成為鐵路售票的主要方式和主要渠道?！盀槭裁茨?簡而言之，網(wǎng)絡(luò)售票最方便、最公開、最公平?！?/P>

　　胡亞東說，社會(huì)上關(guān)注鐵路“一票難求”的問題，一方面，鐵路確實(shí)在某些時(shí)段和某些區(qū)段上還存在著能力不足的問題。同時(shí)，社會(huì)上對(duì)鐵路的售票更加透明、更加公開、更加公正也有要求。

　　“更多地實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票，就可以解決或者緩解目前存在的一些社會(huì)上和老百姓不滿意的問題，可以更好地服務(wù)社會(huì)，方便旅客的出行。因此，我們還是要力推網(wǎng)絡(luò)售票。”胡亞東說。

　　此前，中國銀聯(lián)有關(guān)人士表示，春運(yùn)時(shí)，因客流太大，網(wǎng)絡(luò)售票會(huì)停止。對(duì)此，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，春運(yùn)時(shí)網(wǎng)絡(luò)售票還會(huì)繼續(xù)實(shí)行，“我們已經(jīng)實(shí)行了就不會(huì)往回走”。

　　根據(jù)鐵道部的安排，京津城際、京滬高鐵實(shí)行網(wǎng)上售票后，將向其他高鐵推廣，年底前在鐵路全面推開。此外，還將積極推廣電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動(dòng)售檢票，最大限度方便旅客出行。

■對(duì)話王勇平(鐵道部新聞發(fā)言人)

京滬高鐵隨到隨走

　　問：近日，國家安監(jiān)總局對(duì)京滬高鐵的安全提出了幾個(gè)方面的質(zhì)疑，請(qǐng)問鐵道部如何看待?

　　王勇平：包括國家安監(jiān)總局在內(nèi)、所有社會(huì)各界對(duì)高鐵的關(guān)注，都會(huì)引起我們的高度重視。我們會(huì)采取最細(xì)致的措施，盡最大的努力，加強(qiáng)對(duì)京滬高速鐵路安全體系的構(gòu)建，一定會(huì)保證京滬高鐵運(yùn)行過程中的絕對(duì)安全。

　　問：安監(jiān)總局提出很多問題，在短時(shí)間內(nèi)能解決嗎?

　　王勇平：我可以告訴你們，請(qǐng)你們放心，乘坐京滬高鐵的列車是安全的。在京滬高鐵建設(shè)中，我們?nèi)找辜娉?，提高建設(shè)效率。但這是以質(zhì)量為前提的，之所以提出6月底能開通，我們肯定是能保證它的質(zhì)量和安全的，請(qǐng)社會(huì)各界放心。

　　問：京滬高鐵開通后，旅客是否能隨到隨走?

　　王勇平：這要看客流需求是否超過現(xiàn)有能力。我想在平常情況下，旅客是能做到隨到隨走的。

短期盈利老百姓不答應(yīng)

　　問：此前，鐵道部公布的京滬高鐵總投資是2209億元，在實(shí)際建設(shè)過程中，這一投資總額是否有變化?

　　王勇平：我們現(xiàn)在沒有新的提法。

　　問：何時(shí)能收回成本?王勇平：我們對(duì)未來收回成本充滿信心，但是具體在什么時(shí)間能收回，要根據(jù)具體的經(jīng)營情況來決定。

　　問：計(jì)劃中是多少年?王勇平：我們沒有考慮很快收回來，這需要時(shí)間。具體多久，現(xiàn)在沒有時(shí)間表，但是我們充滿信心。

　　問：有專家指出，京滬高鐵可能成為最盈利的高鐵，請(qǐng)問，它會(huì)如何盈利?

　　王勇平：通過群眾乘坐它來實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，票價(jià)基本已定。如果要在很短的時(shí)間內(nèi)盈利(票價(jià)就會(huì)很高)，老百姓不會(huì)答應(yīng);但很長時(shí)間依舊處于虧損，企業(yè)沒辦法運(yùn)營。所以，我們會(huì)找到一個(gè)最佳的結(jié)合點(diǎn)。