價(jià)格差不多，京滬高鐵方便還是飛機(jī)方便?

　　高鐵推出“零換乘”吸引旅客

　　乘飛機(jī)時(shí)間：約為6小時(shí)

　　北京城區(qū)到機(jī)場(1小時(shí))+機(jī)場安檢和候機(jī)(2小時(shí))+飛行時(shí)間(2小時(shí))+上海機(jī)場到城區(qū)(1小時(shí))

　　乘高鐵時(shí)間：約5個(gè)半小時(shí)

　　乘飛機(jī)：550元(經(jīng)濟(jì)艙打折票)+50元(機(jī)場建設(shè)費(fèi))+140元(燃油附加費(fèi))+32元(往返機(jī)場巴士費(fèi)用)=772元

　　京滬高鐵：555元左右

　　乘飛機(jī)：一般得提前一天訂票

　　京滬高鐵：基本不用訂票，可實(shí)現(xiàn)隨到隨走

注：

　　1，上述涉及價(jià)格為即時(shí)價(jià)格，具體機(jī)票及動(dòng)車票價(jià)以相關(guān)部門具體數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　2，本報(bào)記者昨天晚間致電濟(jì)南火車站，工作人員表示，濟(jì)南火車站尚未接到有關(guān)京滬高鐵票價(jià)及時(shí)刻表通知，故采用從北京始發(fā)至上海數(shù)據(jù)做比較。

京港高鐵明年貫通

　　商報(bào)北京消息(記者劉小芳)昨天，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在京滬高鐵開通運(yùn)營發(fā)布會(huì)上透露，2012年北京到香港的高速鐵路將全線貫通，屆時(shí)從北京到香港只需要8小時(shí)。

　　據(jù)了解，北京到香港的高速鐵路包括四段：北京到石家莊的京石高鐵、石家莊至武漢的石武高鐵、武漢到廣州的武廣高鐵、廣州至香港的廣深港高鐵。

　　王勇平透露，最遲到2012年，北京到香港的高速鐵路將全線貫通，屆時(shí)北京乘坐火車到香港，車程將由目前的23小時(shí)縮短至8小時(shí)，從上海至香港由目前的18小時(shí)縮短至6小時(shí)，這將對香港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是旅游業(yè)起到很大的刺激作用。

　　據(jù)介紹，到2012年，我國除了烏魯木齊、拉薩等少數(shù)城市外，其他所有的省會(huì)城市都會(huì)在8個(gè)小時(shí)的交通圈以內(nèi)。

通過數(shù)字看京滬高鐵

　　18萬京滬高鐵開通后每天開行90對列車，發(fā)送旅客總數(shù)18萬人。

　　100% 工程質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到世界一流水平，一次檢驗(yàn)合格率100%。

　　2.85米鐵路的防護(hù)網(wǎng)高度有1.8米、2.2米、2.5米，京滬高速鐵路采取的是最高的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)的是2.85米的防護(hù)網(wǎng)。

　　31處京滬高鐵建設(shè)了全方位的防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)。全線共設(shè)置地震監(jiān)控點(diǎn)31處、風(fēng)速監(jiān)測點(diǎn)167處、雨量監(jiān)測點(diǎn)50處。