獨(dú)輪木推車是中國原始的運(yùn)輸工具，隨著時(shí)代變遷慢慢淡出人們視線。近日，石井論壇網(wǎng)友“奎霞講古人”林志堅(jiān)發(fā)帖稱，石井鎮(zhèn)奎霞村發(fā)現(xiàn)一輛木質(zhì)手扶車，引發(fā)了眾網(wǎng)友的關(guān)注。

林阿伯展示由獨(dú)輪木推車改進(jìn)后的鐵質(zhì)獨(dú)輪推車。

　　昨日下午，在林志堅(jiān)的帶領(lǐng)下，記者在奎霞村一座百年古厝里見到了這輛獨(dú)輪木推車。該車木架中間裝有立架，兩邊用于載物，在右手把處，有已生銹的剎車裝置，木推車的輪子已經(jīng)丟失不見，車上有一層厚厚的灰塵。

　　舊大厝由隔壁的林阿伯看管。據(jù)林阿伯介紹，木推車是橡膠車輪木推車，生產(chǎn)于上世紀(jì)60年代后。

　　林志堅(jiān)是土生土長的80后奎霞村人，一次采風(fēng)活動(dòng)中，他在一座廢棄的舊屋內(nèi)看到了這輛獨(dú)輪木推車。“小時(shí)候我家也有一輛，棄用之后便一直放在原本居住的古大厝里面。”林志堅(jiān)告訴記者，沒想到，上世紀(jì)90年代，古大厝突然倒塌，舊推車就被埋沒。

　　這輛木推車讓林志堅(jiān)的童年記憶越發(fā)清晰起來。“小時(shí)候最愛坐在木推車上面讓爸爸推著去領(lǐng)鹽巴!”林志堅(jiān)說，他八九歲時(shí)，奎霞村有一個(gè)曬鹽基地，每到一定時(shí)間，他們都要到那里領(lǐng)鹽巴。

　　“小時(shí)候沒有玩具，也沒有其他去處，能坐上木推車，比現(xiàn)在坐寶馬車還威風(fēng)。”林志堅(jiān)笑著說，村民擁有的木推車，都是村干部根據(jù)村民田地的多少分配的，所以想要擁有一輛木推車，家里的田還得夠大才行。

　　隨后，記者采訪村中多位老人，從老人口中了解到更多關(guān)于奎霞村木推車的歷史。

　　“獨(dú)輪木推車是多久以前的，已無從考究，我記得在1958年，我們村合作社砍了兩棵上百年的榕樹，做了十幾輛獨(dú)輪木推車，用于運(yùn)輸沙土上山。”奎霞村原第三生產(chǎn)隊(duì)隊(duì)長林清波說，由于木質(zhì)車輪推起來較為吃力，運(yùn)行也不夠流暢，輪子的壽命僅有一年。1960年以后，木推車的木輪就改為橡膠輪，當(dāng)時(shí)村民常推著木推車上山下海，拉載地瓜和海蠣，長時(shí)期的風(fēng)吹日曬雨淋，木頭逐漸被腐蝕。

　　“再后來，木推車就很少見了，基本都改做鐵質(zhì)推車。”林清波說，這木推車還能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，方便短距離運(yùn)輸物品。

　　村中洪阿姨家里有一輛完整的木推車。“很早以前家里就有木推車，都是用來裝載農(nóng)作物，能載200斤左右。”洪阿姨說。

　　記者查閱相關(guān)資料了解到，我國獨(dú)輪車的構(gòu)造，由于用途不同有多種款式。常見的有兩類：一類車身上面是平的，另一類是中間裝有立架，兩邊載物。而關(guān)于獨(dú)輪木推車的歷史，可追溯到1700多年前，三國蜀漢丞相諸葛亮與曹魏作戰(zhàn)時(shí)，需要從四川盆地向漢中等地運(yùn)送大量軍糧，一般畜挽車無法通過艱險(xiǎn)的秦嶺，于是他設(shè)計(jì)了“木牛流馬”運(yùn)輸軍糧以解決問題，經(jīng)過時(shí)代變遷及生產(chǎn)發(fā)展，逐漸演變成了如今這種木推車。（記者 林梅治 王君 朱晨輝 文/圖）