拆彈專家曝“紅隧危機(jī)”耗時(shí)2月1.8億1:1打造真實(shí)感隧道
本次曝光的特輯中透露，為了拍攝出真實(shí)感，劇組耗費(fèi)了2個(gè)多月時(shí)間，不惜耗資1個(gè)多億港幣，按1:1真實(shí)還原搭建成片中所看到的紅磡隧道，一磚一瓦都是按照真正紅隧的材料和質(zhì)感建造而成。而如此浩大工程，最后一場(chǎng)大爆炸的戲還要將其炸掉，為了拍攝出真實(shí)感劇組也是real拼！有網(wǎng)友笑稱“真是有錢(qián)任性！” 據(jù)了解，光搭建紅隧就耗費(fèi)了影片一大半的投資，只為將這場(chǎng)歷史性的恐襲打造得最真實(shí)且有沖擊力！
匠人精神！1:1真實(shí)還原30天專業(yè)拍攝
特輯中，劉德華表示，1:1還原真實(shí)紅隧其實(shí)是很難搭建的，不僅要測(cè)算長(zhǎng)度和高度，還原真實(shí)的同時(shí)還要考慮到能夠?qū)崿F(xiàn)拍攝的條件，后期還要合成電腦特技。不過(guò)在所有劇組工作人員的努力下，搭建成的紅隧與真實(shí)的紅隧非常接近，包括色彩，質(zhì)感，細(xì)節(jié)的部分都幾乎一致。另外，影片還真實(shí)模擬了紅隧的車(chē)流量以及周邊環(huán)境，令現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)非常真實(shí)，片中飾演E.O.D拆彈組NO.2的吳卓羲就稱自己被震撼到：“第一天去拍的時(shí)候，還以為是真的紅隧。”
而更有難度的是，在隧道內(nèi)拍戲，不僅要拍攝擁擠的車(chē)水馬龍，還要為拍攝留足空間。導(dǎo)演邱禮濤透露，因?yàn)樗淼辣緛?lái)就相對(duì)比較窄、頂也是密封的，有高度限制，對(duì)拍攝設(shè)備和拍攝技術(shù)都有極高的要求，做大一點(diǎn)的動(dòng)作特技，比如吊索的動(dòng)作難度就比較大。為此，劇組動(dòng)用了幾百輛車(chē)、1萬(wàn)多群演每天不停的演練，光是紅隧的戲份就拍了30多天。作為監(jiān)制，劉德華也大贊所有主創(chuàng)和工作人員的敬業(yè)與專業(yè)。
《拆彈專家》由博納影業(yè)集團(tuán)有限公司、寰宇?yuàn)蕵?lè)有限公司、夢(mèng)造者娛樂(lè)有限公司出品，小米影業(yè)、上海騰訊企鵝影視文化傳播有限公司、廣東昇格傳媒有限公司、廣州市英明文化傳播有限公司聯(lián)合出品，制作費(fèi)超過(guò)1.8億港幣。監(jiān)制/主演劉德華的公司“夢(mèng)造者”全程制作，電影《拆彈專家》作為2017最強(qiáng)城市反恐警匪大片，將于4月28日全國(guó)火爆上映。
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