高鐵是現(xiàn)在出行比較方便的方式,相比于火車,高鐵的速度更快,并且行駛過(guò)程中更加的安靜。那么為什么高鐵行駛時(shí)沒(méi)有綠皮火車咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇??下面小編帶?lái)螞蟻莊園9月9日的問(wèn)題答案最新。
螞蟻莊園9月9日問(wèn)題:為什么高鐵行駛時(shí)沒(méi)有綠皮火車咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇??使用鋼軌不一樣還是隔音材料不一樣
正確答案:使用鋼軌不一樣
解析:高鐵沒(méi)有咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇羰且驗(yàn)楦哞F使用的軌道是無(wú)縫鋼軌,而普通綠皮火車使用的是有縫隙的鋼軌。
在高鐵上,兩節(jié)鋼軌之間連接處沒(méi)有任何縫隙,這意味著鐵軌之間非常平整,不會(huì)產(chǎn)生明顯的響聲。相比之下,普通綠皮火車的鋼軌連接處通常有大約1厘米的縫隙,這個(gè)縫隙會(huì)導(dǎo)致車輪經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生"哐當(dāng)哐當(dāng)"聲音。火車輪胎的狀態(tài)也可以影響聲音。如果車輪不圓或存在其他不規(guī)則性,也會(huì)導(dǎo)致噪音。
高鐵為什么那么快
高鐵可以跑這么快是因?yàn)樵诹熊嚨南旅媸怯幸粋€(gè)列車的變流器,這就可以說(shuō)是相當(dāng)于高鐵的大腦,而這個(gè)大腦的核心卻是一枚小小的芯片,但別小看這芯片,只有指甲蓋大小的芯片所組成的IGBT卻可以處理6500V以上的超高電壓。據(jù)檢測(cè)IGBT芯片在工作時(shí)可以在短短的1秒時(shí)間內(nèi),完成10萬(wàn)次電流的開關(guān)動(dòng)作,從而驅(qū)動(dòng)高鐵飛速行駛。
在鐵路上的設(shè)施也很重要設(shè)施,高鐵的線路是最高級(jí)的新建線路,采用的是以高架橋?yàn)橹鞯臒o(wú)砟軌道,這樣可以保證高鐵線路的穩(wěn)定性和持久耐用性,為高鐵在線路上能安全的高速行駛創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。
另外,高鐵的彎道也都是比普通鐵路的彎道大得多,這樣才能保證高鐵安全快速的轉(zhuǎn)彎。
動(dòng)力系統(tǒng)也是決定高鐵速度的關(guān)鍵因素之一。目前國(guó)內(nèi)主要使用兩種動(dòng)力系統(tǒng):交流傳動(dòng)電機(jī)和同步感應(yīng)電機(jī)。這些電機(jī)都具有功率大、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),并且通過(guò)變頻器控制輸出功率大小和方向。
以上就是螞蟻莊園9月9日問(wèn)題為什么高鐵行駛時(shí)沒(méi)有綠皮火車咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)穆曇舻拇鸢浮?/p>