杭州推共享停車(chē) 根據(jù)不同開(kāi)放需求設(shè)置不同共享級(jí)別
1月4日消息，日前，為緩解杭州市停車(chē)難問(wèn)題，充分挖掘、釋放潛在空閑時(shí)段停車(chē)泊位利用率，解決因信息不對(duì)稱(chēng)出現(xiàn)的社會(huì)錯(cuò)時(shí)停車(chē)泊位資源浪費(fèi)，發(fā)揮停車(chē)泊位應(yīng)有作用，杭州市集多方資源搭建了共享泊位平臺(tái)，要求用戶(hù)實(shí)名認(rèn)證，并引入芝麻信用評(píng)價(jià)。
隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，幾乎每個(gè)家庭都有至少一汽車(chē)。不過(guò)，汽車(chē)的數(shù)量在增多，停車(chē)成了一個(gè)難題，有的地方停車(chē)位數(shù)量于汽車(chē)數(shù)量完全不匹配。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，杭州市現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)127萬(wàn)輛，停車(chē)泊位70萬(wàn)個(gè)，其中配建等不對(duì)外開(kāi)放泊位有約52萬(wàn)個(gè)，泊位缺口巨大。
據(jù)悉，杭州“共享泊位平臺(tái)”以杭州全市除社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)外的其余各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)為資源目標(biāo)，將分散的停車(chē)信息和不同時(shí)段閑置的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和樓盤(pán)小區(qū)、個(gè)人私家車(chē)位資源統(tǒng)籌起來(lái)，通過(guò)“共停”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車(chē)位業(yè)主、物業(yè)、平臺(tái)各方利益共享。
據(jù)介紹，用戶(hù)想要在杭州使用這項(xiàng)服務(wù)，只要在各大應(yīng)用市場(chǎng)下載“共停” APP，或者打開(kāi)“支付寶—城市服務(wù)—杭州共享停車(chē)” 便可以。
此外，為了保障各方安全，平臺(tái)除了要求用戶(hù)實(shí)名認(rèn)證、引入芝麻信用評(píng)價(jià)之外，還根據(jù)不同開(kāi)放需求設(shè)置不同共享級(jí)別，比如某商場(chǎng)可設(shè)置為全天候開(kāi)放，而某小區(qū)則可以設(shè)置為夜間僅向業(yè)主訪(fǎng)客用戶(hù)開(kāi)放等。
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