據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,特斯拉已獲德國(guó)當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn),將在其位于柏林郊外的新工廠正式開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),這是首席執(zhí)行官馬斯克爭(zhēng)取迅速提高產(chǎn)銷(xiāo)量的一個(gè)關(guān)鍵舉措。
報(bào)道稱(chēng),特斯拉的工廠是對(duì)歐洲老牌汽車(chē)制造商的一大打擊,這些制造商已在過(guò)去幾年投資數(shù)十億歐元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē),以追趕這家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭。
柏林工廠在全面投入運(yùn)營(yíng)后,產(chǎn)能將達(dá)到50萬(wàn)輛汽車(chē),初步將生產(chǎn)Model Y緊湊型混型車(chē)。特斯拉去年的全球汽車(chē)產(chǎn)量接近100萬(wàn)輛。該工廠是特斯拉繼加州弗里蒙特和上海之后的第三家工廠。特斯拉預(yù)計(jì)不久得州奧斯汀的一家新工廠也將投產(chǎn)。
特斯拉的德國(guó)工廠可以為歐洲客戶(hù)定制特定車(chē)型,從而在幫助其搶占?xì)W洲市場(chǎng)份額方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。此外,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)可以減少昂貴的運(yùn)輸需求并免除進(jìn)口關(guān)稅,從而也將令特斯拉降低成本。