對(duì)話優(yōu)信戴琨：推出二手車一成購(gòu)業(yè)務(wù) IPO是個(gè)傳言不足為信

來(lái)源:網(wǎng)易科技 2017-12-21 11:18 http://www.ghqlgyb.cn/

　　無(wú)人駕駛要比共享汽車更具有革命性

　　隨著無(wú)人駕駛、共享出行的興起，也給人們的出行帶來(lái)的巨大變革。

　　對(duì)于共享汽車給汽車消費(fèi)帶來(lái)的影響，戴琨以，全世界共享汽車政策最寬松、最友好的舊金山為例，在過去三年時(shí)間里，汽車每年的銷量能達(dá)到3%到4%的增長(zhǎng)，因此，從目前來(lái)看，沒有任何城市的數(shù)據(jù)表明，共享汽車導(dǎo)致汽車銷量下降，“汽車和擁有汽車解決的是兩個(gè)完全不同的問題。”戴琨稱。

　　“我認(rèn)為革命性的產(chǎn)品是自動(dòng)駕駛，并不是共享汽車。”戴琨表示，共享汽車并沒有降低人們出行的成本，也不會(huì)減少人們?cè)诼飞系臅r(shí)間，模式的改變永遠(yuǎn)都不是對(duì)人類生活產(chǎn)生本質(zhì)改變的東西。但無(wú)人駕駛會(huì)對(duì)人類生活產(chǎn)生本質(zhì)改變，“出行變成了一個(gè)不被浪費(fèi)的時(shí)間，而是一個(gè)可被利用的時(shí)間。在這個(gè)過程中，我們會(huì)大大減少在出行過程中的負(fù)擔(dān)和焦躁，因?yàn)槿藗兛梢院瓤Х?、工作、吃飯，甚至可以睡覺。這時(shí)候就不會(huì)焦慮，因?yàn)槟阍谙硎苓@個(gè)時(shí)間。”

　　此外，他還相信，隨著飛行汽車等技術(shù)的發(fā)展，也許在不久的將來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市交通網(wǎng)立體化，那才會(huì)根本上改變?nèi)藗兊某鲂小?/p>

　　優(yōu)信IPO是個(gè)傳言不足為信

　　“這完全是個(gè)傳言，不足為信。”戴琨也澄清了優(yōu)信將IPO的傳聞。

　　11月6日晚間，IFR引援知情人士表示，中國(guó)二手車在線拍賣平臺(tái)優(yōu)信正為美國(guó)IPO聘請(qǐng)銀行，高盛、摩根大通和摩根士丹利將安排美國(guó)上市，可能籌集約8億美元。

　　戴琨認(rèn)為，上市不是公司的終極目標(biāo)，它是在不同階段對(duì)資本需求的一個(gè)手段而已。“因?yàn)槲覀冊(cè)谒侥际袌?chǎng)融了很多錢，對(duì)優(yōu)信來(lái)講，這肯定是一個(gè)考慮的范圍，因?yàn)楣_市場(chǎng)的東西更好。一個(gè)企業(yè)永遠(yuǎn)是客戶需求、員工需求、股東需求，作為CEO永遠(yuǎn)在管理這些需求的不同層次，好就好在，它分階段出來(lái)。”（文/網(wǎng)易科技彭麗慧）

原標(biāo)題：對(duì)話優(yōu)信戴琨:推出二手車一成購(gòu)業(yè)務(wù) 現(xiàn)階段不會(huì)IPO

責(zé)任編輯：曾少林