­　?。ㄔ瓨?biāo)題：新加坡機(jī)場(chǎng)用上了人臉識(shí)別技術(shù)，以后在這里過安檢可能快很多）

­　　每次乘坐飛機(jī)，過安檢大概是最令人討厭的過程了，且不說繁瑣的檢查，光是安檢前的長龍就足以令人絕望。不過，如果你下月底去新加坡，或許可以有一個(gè)比較愉快的安檢體驗(yàn)。

­　　新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)將于10月31日啟用新落成的 T4航站樓，那里原本是各大廉價(jià)航空公司的航站樓，2012 年為了擴(kuò)大客運(yùn)量，該航站樓被拆除，從2013 年起開始修建全新的 T4 航站樓，并于去年年底正式完工。

­　　（圖片來自：Straits Times）

­　　除了客運(yùn)量大幅提升外，新修建的 T4 最令人關(guān)注的當(dāng)屬航站樓內(nèi)無處不在的各種機(jī)器了?！皶晨焱ㄐ校‵AST）計(jì)劃”是樟宜機(jī)場(chǎng)在 T4 力推的服務(wù)，號(hào)稱“包括值機(jī)、行李托運(yùn)、通關(guān)以及登機(jī)在內(nèi)的自助流程將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化”。

­　　自助值機(jī)和行李托運(yùn)倒不是什么新鮮事，畢竟這已經(jīng)是很多機(jī)場(chǎng)的標(biāo)配了，自助通關(guān)才是當(dāng)中最大的亮點(diǎn)。T4 航站樓在安檢處配備了人臉識(shí)別設(shè)備和斷層攝影掃描儀。采用這類掃描儀的優(yōu)勢(shì)在于安檢過程中乘客不必將電腦取出背包。

­　　（南航在登機(jī)口啟用了人臉識(shí)別系統(tǒng)，圖片來自：南航官網(wǎng)）

­　　這也不是人臉識(shí)別系統(tǒng)第一次出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)，南方航空今年 6 月就在南陽機(jī)場(chǎng)啟用了這一技術(shù)，但僅用于旅客在登機(jī)口進(jìn)行“刷臉”快速驗(yàn)證登機(jī)。

­　?。▓D片來自：little day out）

­　　從樟宜機(jī)場(chǎng) T4 出發(fā)的乘客不僅能體驗(yàn)到各種高科技元素，航站樓本身也是一個(gè)可玩性頗高的去處。挑高的天花板和開放式的空間設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感，其余的亮點(diǎn)還包括一個(gè)“娘惹文化”遺產(chǎn)區(qū)和一面展示新加坡風(fēng)景的電子巨幕。

­　　（圖片來自：Buro247）

­　　按照計(jì)劃，國泰航空的 CX659 次航班將成為第一趟從 T4 起飛的航班，韓國航空也將于 10 月 31 日開始在該航站樓運(yùn)營，宿霧、春秋、亞航和越南航空等也將于 11 月份先后入駐 T4。

­　　（圖片來自：Buro247）

­　　樟宜機(jī)場(chǎng)向來以出色的硬件和服務(wù)聞名，已經(jīng)連續(xù)五年被 Skytrax 評(píng)為全球最佳機(jī)場(chǎng)，如今加上安檢體驗(yàn)的改善，想必在游客中又能提升一波好感度了。

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