­　　在新能源汽車騙補(bǔ)核查結(jié)果即將公布前，國(guó)家和地方的補(bǔ)貼政策已開(kāi)始收緊，“騙補(bǔ)”正在從根本上得到遏制。

­　　6月20日，工信部裝備工業(yè)司公布了第四批符合 《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（下稱《規(guī)范條件》）的企業(yè)，共有31家單體電池企業(yè)和1家系統(tǒng)集成企業(yè)進(jìn)入本批次目錄。

­　　值得關(guān)注的是，《規(guī)范條件》將與 新能源車型推廣目錄捆綁在一起，這意味著已進(jìn)入新能源車型推薦目錄的車型，必須同時(shí)配套符合《規(guī)范條件》的動(dòng)力電池，才能獲得國(guó)家和地方政府的新能源汽車 補(bǔ)貼。

­　　時(shí)隔幾天，深圳發(fā)改委印發(fā)了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施核查機(jī)構(gòu)遴選管理辦法》，將對(duì)新能源汽車充電設(shè)施機(jī)構(gòu)進(jìn)行遴選管理，補(bǔ)貼開(kāi)始由產(chǎn)品銷售端向充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域傾斜。

­　　地方補(bǔ)貼設(shè)門檻

­　　在去年8月，深圳發(fā)改委便制定了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商備案管理辦法》（下稱《辦法》），規(guī)定銷售企業(yè)要領(lǐng)取地方補(bǔ)貼必須具備一定數(shù)量的公共充電設(shè)施。此次新的《辦法》下發(fā)后，無(wú)疑是對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)的一次核查。同時(shí)，也是深圳將新能源補(bǔ)貼從汽車本身向充電樁轉(zhuǎn)變的一個(gè)信號(hào)。

­　　“不得不說(shuō)我們的行業(yè)內(nèi)有一部分不規(guī)范行為，例如為博得補(bǔ)貼而專門建設(shè)的電樁。這種電樁的功能性和未來(lái)的可持續(xù)使用都存在極大問(wèn)題。當(dāng)然因此也就有了惡性競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)對(duì)于市場(chǎng)的損害很大?！掇k法》中對(duì)‘建樁有效性’的評(píng)估，就是明確了補(bǔ)貼是否應(yīng)該發(fā)出的一些相關(guān)依據(jù)。”專業(yè)從事新能源汽車充電服務(wù)的深圳云杉智慧新能源技術(shù)公司負(fù)責(zé)人表示。

­　　無(wú)獨(dú)有偶，5月9日，上海市政府就發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施發(fā)展扶持辦法》，將補(bǔ)貼方式擴(kuò)展到建設(shè)、運(yùn)營(yíng)兩個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)設(shè)置了補(bǔ)貼上限。

­　　記者了解到，今年1月起上海對(duì)新能源車的免費(fèi)上牌政策進(jìn)行了調(diào)整，購(gòu)買新能源車的上海消費(fèi)者在申領(lǐng)免費(fèi)牌照時(shí)，會(huì)被要求先出示一份可以顯示車位和充電樁地址信息的材料，繼而才能填寫申報(bào)表。據(jù)悉，此前只需要4S店出具一份新能源充電證明就可以申領(lǐng)牌照，而現(xiàn)在要提供充電樁安裝證明，進(jìn)而體現(xiàn)其申領(lǐng)免費(fèi)號(hào)牌的資質(zhì)。

­　　“政府對(duì)新能源汽車充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施方面的補(bǔ)貼在逐漸加強(qiáng)力度，也更為嚴(yán)格，這和過(guò)去在銷售方面的補(bǔ)貼形成了對(duì)比。”深圳聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人、CEO賈雪峰表示，“但對(duì)于充電樁補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的考核，不應(yīng)該只考核充電樁建設(shè)規(guī)模，還應(yīng)同時(shí)進(jìn)一步考核運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)車和樁真正協(xié)調(diào)發(fā)展。”