­　　搜狐科技消息 5月26日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，汽車(chē)之家小股東就澳洲電訊和平安信托的股權(quán)交易流程不合規(guī)事件提起訴訟請(qǐng)求，呈請(qǐng)開(kāi)曼群島法庭干預(yù)。

­　　目前，開(kāi)曼群島法庭已經(jīng)受理，這意味著澳洲電訊和平安信托之間尚未交割的股權(quán)交易又將進(jìn)入無(wú)限延期的局面。此前，澳洲電訊和平安信托的此次交易已經(jīng)收到了國(guó)內(nèi)商務(wù)部、發(fā)改委以及稅務(wù)機(jī)構(gòu)政策的挑戰(zhàn)，涉嫌反壟斷、逃稅等，直接給此次交易增添了很多變數(shù)，如今，汽車(chē)之家小股東的集體訴訟，又給此次交易帶去了更大的變數(shù)。

­　　附：事件回顧

­　　4月15日，汽車(chē)之家最大股東澳洲電訊公告稱(chēng)，已將汽車(chē)之家47.7%股份出售給平安集團(tuán)旗下的平安信托；

­　　4月16日，汽車(chē)之家管理層牽頭發(fā)出私有化要約，買(mǎi)家團(tuán)中未出現(xiàn)平安身影，雙方分歧浮出水面；

­　　4月26日，汽車(chē)之家宣布，公司董事會(huì)已成立特別委員會(huì)，以評(píng)估接到的私有化提議；

­　　5月9日，汽車(chē)之家CEO秦致作為私有化買(mǎi)方團(tuán)代表召開(kāi)媒體溝通會(huì)，稱(chēng)“管理層牽頭的私有化對(duì)公司未來(lái)而言是最有利方案”；

­　　5月11日，汽車(chē)之家公眾股東提交實(shí)名舉報(bào)信，舉報(bào)平安信托涉嫌違反商務(wù)部《反壟斷法》，該舉報(bào)已被商務(wù)部接收；

­　　5月11日，澳洲電訊已任命辛西婭·惠蘭擔(dān)任汽車(chē)之家董事長(zhǎng)，接替現(xiàn)任董事長(zhǎng)陳永正；

­　　5月12日，澳洲電訊在汽車(chē)之家董事會(huì)召開(kāi)前臨時(shí)增加一名新董事，將其所擁有的董事會(huì)席位由5名增加至6名，在包括獨(dú)立董事在內(nèi)的另外5名董事會(huì)成員拒絕參與投票的情況下，以6：5的結(jié)果強(qiáng)行通過(guò)了汽車(chē)之家和平安方面簽署《Registration Rights Agreement》（股份登記權(quán)協(xié)議）；

­　　5月14日，媒體報(bào)道稱(chēng)，澳電方面兩次拒絕了汽車(chē)之家管理層每股平均價(jià)格31美元的股份收購(gòu)要約，該價(jià)格比平安信托每股29.55美元的出價(jià)高；

­　　5月20日，汽車(chē)之家證實(shí)，由于簽訂企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓合同或協(xié)議后，沒(méi)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向稅務(wù)部門(mén)備案，國(guó)家稅務(wù)監(jiān)管部門(mén)已正式向汽車(chē)之家發(fā)函質(zhì)詢，并要求其攜帶相關(guān)材料前往稅務(wù)機(jī)關(guān)備案。

­　　5月23日，有消息稱(chēng)因澳洲電訊向平安信托轉(zhuǎn)讓汽車(chē)之家股權(quán)程序涉嫌違反美國(guó)薩班斯法案，有相關(guān)人士已向美國(guó)證監(jiān)會(huì)遞交了舉報(bào)材料。