­　　9月9日消息，二手車售后服務(wù)體系正漸受重視。日前，優(yōu)信二手車執(zhí)行總裁彭惟廉向億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，其正在把服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化作為當(dāng)下的業(yè)務(wù)重心，更表示要扛起售后服務(wù)大旗，讓經(jīng)銷商更專注于收賣車。

­　　彭惟廉告訴億邦動(dòng)力網(wǎng)，今年優(yōu)信二手車的重心，轉(zhuǎn)移到了整體的業(yè)務(wù)流程、規(guī)劃和商業(yè)化等方面上來(lái)?，F(xiàn)在公司的主要工作是打造好口碑，無(wú)論是推出“優(yōu)信認(rèn)證”服務(wù)，還是做標(biāo)準(zhǔn)化流程，都是為了讓用戶可以在平臺(tái)上放心交易。

­　　“二手車在上游是沒有廠商的，無(wú)論如何去刺激市場(chǎng)，整體的供應(yīng)量就那么多，而供應(yīng)量在未來(lái)5-10年是一個(gè)持續(xù)往上走的趨勢(shì)?！迸砦┝Q，“但隨著消費(fèi)升級(jí)，市場(chǎng)上還缺少一整套真正能幫助消費(fèi)者解決購(gòu)買痛點(diǎn)的服務(wù)流程?！?/p>

­　　彭惟廉解釋道，這是因?yàn)?，目前?guó)內(nèi)的二手車經(jīng)銷商大多數(shù)都是單體經(jīng)營(yíng)者，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，在保證車源量的同時(shí)，還要分散精力在提供售中、售后服務(wù)上是極為吃力的。由此，優(yōu)信二手車希望通過大數(shù)據(jù)、專業(yè)檢測(cè)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的售后保障來(lái)協(xié)助經(jīng)銷商完善整個(gè)服務(wù)體系。

­　　今年8月，優(yōu)信認(rèn)證開始上線。據(jù)介紹，這是在原有的 “無(wú)重大事故承諾”基礎(chǔ)上所做的升級(jí)。經(jīng)過優(yōu)信認(rèn)證的二手車，自購(gòu)買之日起一年或2萬(wàn)公里內(nèi)，全車10大系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或故障，可以享受最高20000元的保修賠償，并享受事故車30天包退的服務(wù)。

­　　億邦動(dòng)力了解到，其實(shí)在優(yōu)信認(rèn)證推出之前，優(yōu)信二手車曾為平臺(tái)用戶賠付了幾百萬(wàn)元，這雖然僅占到平臺(tái)交易比例的千分之一左右，但對(duì)公司的品牌形象有一定幫助。不過隨著業(yè)務(wù)的增加，優(yōu)信二手車發(fā)現(xiàn)，“無(wú)重大事故承諾”并不足以打消消費(fèi)者所有的顧慮，于是進(jìn)而推出優(yōu)信認(rèn)證，準(zhǔn)備徹底扛過售后服務(wù)的“大旗”，成為消費(fèi)者統(tǒng)一的售后服務(wù)商。

­　　據(jù)優(yōu)信二手車方面介紹，在優(yōu)信售后服務(wù)體系中，滿足“優(yōu)信認(rèn)證”的車輛除了要對(duì)車齡、里程數(shù)等進(jìn)行嚴(yán)格的初檢外，還要經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)師的專業(yè)復(fù)檢，并通過大數(shù)據(jù)技術(shù)作為輔助判斷，以此來(lái)嚴(yán)格評(píng)估車源在成交當(dāng)下的準(zhǔn)確狀況。

­　　平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，自2015年3月上線，優(yōu)信二手車目前的合作經(jīng)銷商迄今已達(dá)3萬(wàn)家，在線車源約130萬(wàn)輛，有約2000名員工為消費(fèi)者提供專業(yè)的二手車檢測(cè)、咨詢、購(gòu)車等服務(wù)。