看看自己離打贏還有多遠(yuǎn)
隨著飛行技術(shù)提升,步佳文在團(tuán)里名氣越來越大。
今年年初,步佳文在兩個月內(nèi)完成夜間長機(jī)認(rèn)定和四機(jī)長機(jī)認(rèn)定,成為該團(tuán)最年輕的四機(jī)長機(jī)。戰(zhàn)友劉先磊“打趣”步佳文,說他當(dāng)上長機(jī)后,越發(fā)“嘮叨”。
“每次訓(xùn)練前,他都會一遍遍地向我們交代注意事項(xiàng)和操作規(guī)范,生怕我們忘了。”劉先磊介紹,當(dāng)飛行結(jié)束后,他還要對當(dāng)天的飛行情況和問題進(jìn)行總結(jié)。大家明白,步佳文雖然嘴上“煩人”,對工作卻極其認(rèn)真負(fù)責(zé)。
今年5月,步佳文首次執(zhí)行空中加油這一世界公認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)課目。該課目要求兩架飛機(jī)在空中一前一后、一高一低地匯合,對接加油時,兩架飛機(jī)的高度、速度、相對位置都必須嚴(yán)格保持不變。否則,稍有差錯,就極可能導(dǎo)致兩架飛機(jī)都損壞或墜毀。
一次性對接成功的步佳文告訴記者,對于一名三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來說,空中加油訓(xùn)練就是一次“成人禮”,掌握了該技術(shù),他才算一名合格的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。
7月中旬,步佳文又趕赴高原某機(jī)場駐訓(xùn),在連綿群山中首次參加并圓滿完成低空、超低空山谷飛行訓(xùn)練。安全返航歸來,他細(xì)致總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn),撰寫了兩篇研究論文。
就這樣,在一個又一個“首次”中,步佳文快速成長。他說,雖然自己還沒有機(jī)會參加空軍“金頭盔”角逐,但已經(jīng)在做準(zhǔn)備,他做夢都想到高手云集的空戰(zhàn)上比試一下,看看自己離打贏還有多遠(yuǎn)。