­　　據(jù)美國(guó)戰(zhàn)略之頁(yè)網(wǎng)站12月9日?qǐng)?bào)道稱，2016年12月初又出現(xiàn)了兩個(gè)關(guān)于印度國(guó)產(chǎn)輕型戰(zhàn)斗機(jī)(LCA或“光輝”戰(zhàn)斗機(jī))的令人失望的消息。第一個(gè)消息是印度海軍正式判定“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)不適用于印度航母。海軍提出“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)重量過(guò)大且完全不符合要求。在政府的鼓勵(lì)下，海軍后來(lái)說(shuō)，它將(于2025年)訂購(gòu)46架“光輝”Mk2戰(zhàn)斗機(jī)，前提是空機(jī)重量能夠被削減15%(從6.6噸降至5.6噸)。目前該機(jī)的最大重量為13.5噸，機(jī)載武器為一門雙管23毫米自動(dòng)火炮和最多3.5噸導(dǎo)彈及炸彈。其內(nèi)部燃料為2.5噸，而副油箱可能使其重量增加至少40%。海軍中有許多人都不相信“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目能夠存活到2025年。

­　　考慮到第二個(gè)壞消息——“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)仍然沒能獲得“最終作戰(zhàn)許可”(FOC)。“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)于2013年獲得“初始作戰(zhàn)許可”(IOC)，獲得FOC本該是接踵而來(lái)的事情。盡管獲得FOC的時(shí)間多次被推遲，但印度政府堅(jiān)持認(rèn)為它將在2016年底或最晚在2017年初獲得FOC。這個(gè)時(shí)間后來(lái)又被延后到2017年底。在“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)身上，一切壞消息皆有可能。

­　　盡管印度空軍和海軍有越來(lái)越多的理由公開請(qǐng)求政府不要強(qiáng)迫它們接受和使用“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，但這種情況還在繼續(xù)。印度空軍指揮官指出，“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的研制過(guò)程中出現(xiàn)一長(zhǎng)串問題。而且，按照現(xiàn)行設(shè)計(jì)方案，“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用將十分高昂，而空中表現(xiàn)將十分糟糕。

­　　上文提到的FOC困境并不是“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)碰到的第一個(gè)重大問題。2013年初，印度承認(rèn)失敗并放棄了在“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)上使用國(guó)產(chǎn)“卡韋里”發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃。在花了24年時(shí)間和逾6億美元后，“卡韋里”發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)法達(dá)到必要的性能或可靠性要求。但印度政府顯然堅(jiān)信，不管付出怎樣的代價(jià)，印度都有必要獲得設(shè)計(jì)和制造世界一流飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。如今印度政府將繼續(xù)投入資金發(fā)展飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造能力，不過(guò)作出了一些不明確的調(diào)整。

­　　盡管如此，到2012年的時(shí)候，印度仍計(jì)劃采購(gòu)200至300架“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于替換老舊的米格-21，而如果印度海軍認(rèn)為“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)適用于航母的話還將增加采購(gòu)量。如今，上述計(jì)劃因?yàn)樵獾杰婈?duì)飛行員日益強(qiáng)烈的反對(duì)而被砍掉。