這些路段宜加速

　　記者一行由泉安中路出發(fā)，向世紀(jì)大道方向前行，老聽說：“這段賽道是順風(fēng)的，讓選手有一個緩沖調(diào)整的時間，騎起來相對輕松，屬于適合加速的路段。”他補(bǔ)充道，除此之外，賽道全程還有4個加速點，分別是羅裳社區(qū)一帶至佰翔世紀(jì)酒店路段、象山路口至起點體育館、世紀(jì)大道進(jìn)入湖光路的下坡路段、湖光路進(jìn)入泉安中路的下坡路段，這些路段落差較大，坡面較長，又是順風(fēng)風(fēng)向，幾乎不用花費太大力氣就能獲得持續(xù)的加速度，至于如何在這些路段拉開距離，就要看車手們的戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行能力了。

這些路段有難度

　　記者一行很快抵達(dá)號稱“魔鬼關(guān)卡”、位于世紀(jì)大道分流進(jìn)入湖光路的地下隧道。為什么能稱為“魔鬼關(guān)卡”呢？老聽說，往年，很多不熟悉路段的車手都在隧道內(nèi)翻車，這一直是大賽的難點之一。因為隧道內(nèi)光線昏暗，車手所佩戴的具有抵御強(qiáng)光作用的護(hù)目鏡，一旦光線亮度突然改變，將會造成短暫性失明，所以車手在進(jìn)入此處關(guān)卡時要有意識做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　第二個難點在湖光路梅園路口附近，該路口是個風(fēng)力極強(qiáng)的逆風(fēng)口，如果車手體力不足，比賽后半程將在此處落單。落單是最可怕的事，隊友之間失去互相保護(hù)將會讓局勢變得被動，此時便是考驗各隊破風(fēng)手能力的時刻。

　　老聽補(bǔ)充道，世紀(jì)大道進(jìn)入湖光路和湖光路進(jìn)入泉安中路兩處路段的彎道彎度達(dá)90度，選手們一定要注意控制節(jié)奏和速率。正常人對于剎車的反應(yīng)是以右手前剎為主，包括不少職業(yè)車手都有這個下意識動作，但這樣若速度過快極易造成翻車，正確的剎車方法應(yīng)當(dāng)以后剎為主。

這些路段要關(guān)注

　　老聽表示，上述所有的加速路段和“魔鬼關(guān)卡”都具有很強(qiáng)的觀賞性，觀眾可以近距離地感受破風(fēng)神速及團(tuán)隊協(xié)作。

　　尤其是世紀(jì)大道全程都很適宜觀看比賽，雖然路面寬闊路況良好，但能否在看似簡單的路段脫穎而出，對于整個車隊的戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃、人員分配都是不小的挑戰(zhàn)，很有可能在世紀(jì)大道上上演精彩的團(tuán)隊對抗。

　　盡管“魔鬼關(guān)卡”之一的地下隧道是禁止觀戰(zhàn)的，但市民朋友們可以選擇在第二個“魔鬼關(guān)卡”梅園路口感受激烈的體能對抗，男生還能在賽后帶著心儀的妹子去隔壁五店市浪漫文藝一把。

　　不過，老聽隨即提醒道，往年在湖光路進(jìn)入泉安中路過彎處屢屢發(fā)生摔車、撞車事故，在此處觀看比賽的觀眾切記不要距離賽道太近，更不能蜂擁向前造成擠壓廣告牌甚至摔進(jìn)賽道；也不要把手機(jī)或自拍杠等設(shè)備伸入賽道內(nèi)，否則不但設(shè)備損壞，對車手也造成極大的安全隱患。

　　今秋風(fēng)和日麗，大賽一觸即發(fā)，明日，361°杯第三屆中國·晉江自行車公開賽將正式開賽。為迎接這場體育盛宴，晉江可謂上下總動員，國內(nèi)外車手熱情參與。為此，賽事組委會也精心籌備，一切只為明天大賽一聲槍響，讓比賽更“響亮”。

　　今天，在比賽正式開始之前，我們一起來盤點本屆賽事的看點。比賽都有哪些精彩的看點？賽道飛馳“破風(fēng)”的感覺如何？還有觀看比賽需要注意哪些禮儀？在這里，我們一一盤點，一一分享。

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