在一般人眼中,常年在天上翱翔的女飛行員是女中豪杰,她們的工作神秘而浪漫。南航廣州飛行部一共有2000多名飛行員,女飛行員只有17名,女機(jī)長(zhǎng)一共才5名,堪稱飛行員行業(yè)內(nèi)珍稀的“大熊貓”。女飛行員究竟是怎樣煉成的?飛機(jī)延誤難道真的是因?yàn)闄C(jī)長(zhǎng)“開得太慢”?
高靜
帶著這些疑問,在勞動(dòng)節(jié)前夕,本報(bào)記者采訪了南航80后女機(jī)長(zhǎng)龔倩和90后女副駕駛高靜。“延誤四五個(gè)小時(shí)對(duì)旅客來說已經(jīng)算長(zhǎng)的了,但對(duì)我們來說這是家常便飯,延誤時(shí),旅客可以在候機(jī)樓里溜達(dá)溜達(dá)。但我只能坐在駕駛艙里等信息,一坐就是十幾個(gè)小時(shí)。最不希望飛機(jī)晚點(diǎn)的人是我們。”女機(jī)長(zhǎng)龔倩說,女飛行員是一個(gè)非常艱辛的職業(yè),一天的工作時(shí)間最長(zhǎng)達(dá)到18小時(shí),如果飛早班機(jī),凌晨4時(shí)就要起床。常年同一個(gè)姿勢(shì)坐著,也使她們落下了“職業(yè)病”。女飛行員,并不像人們想象的那樣風(fēng)光而輕松。
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于詩(shī)詞盛宴中看見書香霞浦2024-05-28
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