“開學(xué)就堵”的問題，真沒招治嗎？北京的一些學(xué)校并不這么認為。他們有的在交通管理人員上想點子，有的在車輛登記方面下功夫，還有的直接給停車位動刀……不同的方案帶來的是同樣的效果，校門口的停車擁堵問題已經(jīng)得到了極大改善。

­　　中關(guān)村三?。杭议L協(xié)管員

­　　親身參與管理

­　　以后送孩子就不會違規(guī)了

­　　周一早上七點，家長馬素麗早早就來到了中關(guān)村三小南校區(qū)，從老師那里接過一個寫有“家長志工”的粉色制服和指揮小旗。接下來的一個小時，她將以家長協(xié)管員的身份，與另外五名家長一起協(xié)助管理校門口的交通。

­　　學(xué)校門口的泉宗路有兩條車道，早七點至八點只允許車輛東向西單向通行，但即使設(shè)置了單行時段，校門口的交通壓力依然很大。時間接近七點半，送孩子上學(xué)的車多了起來，每當(dāng)有車停在學(xué)校門前，馬素麗都會趕緊過去幫忙拉開車門，護送孩子走進學(xué)校，家長的車隨即開走。另外的幾名家長也分工明確，有人站在馬路對面揮動小旗，幫忙攔車方便孩子通過；還有家長站在道路西口，指揮西向東的車輛往其他道路繞行。在家長們的努力之下，校門口的車輛雖然很多，但仍保持一種有序的狀態(tài)向前推進。

­　　今天值勤的六名協(xié)管員，全都是學(xué)校三年級(1)班的學(xué)生家長。中關(guān)村三小的郭校長介紹，因為報名協(xié)管員的家長過多，學(xué)校制定了輪崗制度，每周的協(xié)管工作由其中一個班的家長共同擔(dān)任，周周輪換。以這周來說，一天六名家長，每天換一批人，一周就是三十名家長，三年級(1)班一共才有三十七名孩子，也就是說絕大多數(shù)學(xué)生家長都參與了協(xié)管工作。

­　　中關(guān)村三小的協(xié)管員制度開始于2011年，郭校長坦言，在這之前學(xué)校門口的交通狀況簡直不堪回首。“孩子家長要親自下來把孩子送進校門，還得在校門口再站一會兒，一輛車沒個四五分鐘走不了。”而現(xiàn)在，車輛即停即走，一輛車也就停一二十秒鐘。

­　　為了讓孩子更快速地下車進校，學(xué)校對孩子們做出了行為規(guī)定——下車前要背好書包，車一停，叔叔阿姨幫忙拉車門，趕緊下車。為了不讓開車的家長誤會，學(xué)校還給家長協(xié)管員們做了專門的制服——藍色和粉色馬甲，正好與孩子們的藍色與粉色校服對應(yīng)。

­　　臨近八點，孩子們都已經(jīng)到校，學(xué)校門前又恢復(fù)了平靜。家長協(xié)管員們脫下制服，除了已經(jīng)退休的馬素麗，其他幾名家長還要趕去上班。馬素麗認為，家長當(dāng)協(xié)管員最大的好處就是能激發(fā)同理心。“親身參與了管理工作，家長才知道維持校門口通暢有多么不容易，下次如果開車送孩子，自然就不會違規(guī)亂停了。”

­　　中關(guān)村三小家長協(xié)管員幫忙開車門。

­　　林大附?。杭议L車輛登記

­　　家長違停影響孩子評獎

­　　每年開學(xué)之際的新生家長會上，林大附小總要給家長們細細講起“小東門”前的停車管理方案：上下學(xué)高峰期，校門前南北方向15米區(qū)域內(nèi)嚴禁掉頭，嚴禁逆行停車送人，車輛在畫線區(qū)域內(nèi)單排停車、即停即走……

­　　林大附小位于海淀區(qū)靜淑苑路，與靜淑苑小區(qū)隔路相望。據(jù)校長高慧賢介紹，靜淑苑路剛擴建為雙向四車道時，道路兩邊時時停滿車輛，擠占了自行車道，導(dǎo)致單方向僅有的一條車道機動車與非機動車共用，安全隱患大，而且上下學(xué)高峰時段交通擁堵，小區(qū)居民也有怨言。

­　　兩三年前，學(xué)校與家長們商量后，決定收集全校家庭的車牌號，對于違規(guī)停放的車輛，學(xué)校老師可以根據(jù)車牌號找到對應(yīng)的學(xué)生，讓孩子親自將一張“違規(guī)通知單”交給家長。“但是有些人違背規(guī)則，是確實沒有辦法”，高慧賢說，那時學(xué)校的管理方案還不夠完善，家長來接孩子又必須有地可停車，到最后形成大家都亂停的局面，效果并不理想。

­　　因為停車問題，一從事交通規(guī)劃工作的學(xué)生家長與校門前維持秩序的交警發(fā)生了小摩擦。主動向?qū)W校致歉后，該家長表示愿意利用自己掌握的專業(yè)知識，幫學(xué)校做一份停車管理方案。實地勘察和對高峰時段各類過往車輛進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析后，他制定了“道路兩側(cè)雙排停車”的方案——校門北側(cè)，由南向北的車輛靠東停成兩排；校門南側(cè)，由北向南的車輛靠西停成兩排，如此一來，便可多騰出40個臨時停車位。校方見方案非?？尚?，便在全校的家長會上，正式向家長推廣，擁堵的問題終于迎刃而解。

­　　后來，學(xué)校又將家長在校門前是否違停，納入學(xué)生的評獎體系。林大附小有一系列完整的評價機制。高慧賢說，雖然學(xué)生還小，但如果父母公然違反規(guī)則，作為孩子是有義務(wù)與責(zé)任去提醒的，“一個孩子的擔(dān)當(dāng)精神和責(zé)任感，也是他道德品質(zhì)的體現(xiàn)，如果家長屢次違規(guī)，而孩子卻不提醒、制止，我們會認為這個孩子對身邊人的擔(dān)當(dāng)精神還不夠。”因此，這個孩子也不能獲得“優(yōu)德金星獎”“校長獎”這類表彰優(yōu)秀道德品質(zhì)的榮譽獎項。家長不愿意因為自己的錯誤影響孩子獲獎，所以對校門前停車問題會更加注意。

­　　人大附中分校：協(xié)調(diào)商場車位

­　　一學(xué)期300元

­　　每天免費停一小時

­　　人大附中分校位于北三環(huán)西路輔路上，學(xué)校東西兩側(cè)均為畫黃線的禁停區(qū)域。時間回到一年前，下午放學(xué)時段，有很多家長仍會不顧規(guī)定將車輛違停在路側(cè)，車多的時候，甚至還能停出里外兩層，旁邊的行車道以及北三環(huán)西路的入口都會因擁堵受到影響。

­　　為了解決校門前的違停問題，今年2月，學(xué)校與旁邊的雙安商場進行了合作，學(xué)生家長能夠以一學(xué)期300元的價格在雙安商場辦理車證，擁有車證的車輛，每天可以在商場里免費停一個小時，超時則按臨停價格收費。

­　　雙安商場保衛(wèi)部的劉部長表示，商場之所以同意給家長提供停車優(yōu)惠，首先是因為周一到周五放學(xué)時段并不是商場停車高峰期，車場能夠提供足夠的車位。另外，由于商場跟學(xué)校離得非常近，學(xué)校外的違停其實也影響到了商場顧客的進車。這次讓學(xué)生家長把車停進商場的車場，緩解了三環(huán)輔路的違?，F(xiàn)象，對商場本身也有很大好處。

­　　車證需要由學(xué)校統(tǒng)計家長車輛信息再統(tǒng)一辦理，因此要花一定時間，本學(xué)期因為開學(xué)事務(wù)繁忙，車證辦理工作還未開展。即便如此，之前辦理過車證的一些家長也已經(jīng)習(xí)慣了將車停在商場，即使要花臨停的費用，家長也不愿再把車停在三環(huán)輔路，造成擁堵?，F(xiàn)在，學(xué)校西側(cè)的電線桿也掛上了“接送車輛請至附近停車場停放”的標(biāo)志，起到了一定的宣傳作用。

­　　商場為家長停車提供了優(yōu)惠，但總體來看，辦理車證的家長數(shù)量還并不算多，上學(xué)期一共只有18名家長辦理。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，這很可能是與優(yōu)惠服務(wù)宣傳不到位有關(guān)，有不少家長表示，他們平時接送孩子都把車臨停在附近車場，但并未聽說雙安商場提供優(yōu)惠停車一事。