­　　“被警察帶走”只是噱頭

­　　上述文章剛一發(fā)布，就引發(fā)了眾多網(wǎng)友關(guān)注。在網(wǎng)友評論中，不少人對騎手不遵守交通法規(guī)的危險行為進(jìn)行指責(zé)。同時，也有網(wǎng)友表示，以這種方式進(jìn)行炒作，“太過了”。

­　　記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到這個公眾號的相關(guān)負(fù)責(zé)人cc，他承認(rèn)當(dāng)時只考慮讓更多人點擊閱讀文章，所以取了這個標(biāo)題，想以“被警察帶走”為噱頭吸引關(guān)注，“沒有考慮到位”。

­　　cc承認(rèn)，他們主要是想宣傳一家精品單車店，這家店聚集著一群騎“死飛”的愛好者，視頻里的那名騎手肖洋是他們車隊最年輕的一員，平日到車隊的出勤率較高，騎車的路數(shù)也比較野。

­　　“我們并不是在刻意宣揚‘死飛’的什么態(tài)度，也不想造成什么混亂影響。”cc說，他承認(rèn)發(fā)送這樣一則視頻和文章不太妥當(dāng)，為盡可能減少負(fù)面影響，這則文章和視頻已于8月1日下午刪除。

­　　警方約談騎手并處罰

­　　記者從浦東警方了解到，警方關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)上傳播的這一視頻后，當(dāng)即約談了視頻中的騎手肖洋。

­　　昨日，肖洋其在監(jiān)護(hù)人的陪同下接受了宣傳教育和處罰。警方表示，肖洋承認(rèn)了自己的交通違法行為，警方對其交通違法行為也做出了相應(yīng)的處罰。

­　　因為“死飛”的一個重要特點就是沒有車閘，其制動方式與普通自行車有著很大差別，因此“死飛”的安全性一直廣為詬病。

­　　那么，“死飛”究竟能不能上路行駛呢？

­　　記者查詢資料發(fā)現(xiàn)，《道路交通安全法》 第十八條明確規(guī)定：非機(jī)動車的外形尺寸、質(zhì)量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應(yīng)當(dāng)符合非機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《自行車安全要求》（GB3565-2005），上路騎行的自行車應(yīng)裝有2個制動系統(tǒng)，一個制動前輪、一個制動后輪，制動系統(tǒng)應(yīng)操縱靈活。

­　　記者從上海市公安局交警總隊獲悉，自行車屬于非機(jī)動車，根據(jù)《上海市非機(jī)動車管理辦法》 第五條規(guī)定，在本市生產(chǎn)、銷售的非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，第二十八條規(guī)定，駕駛非機(jī)動車上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)保持制動器、夜間反光裝置等安全設(shè)施性能狀況良好。我國涉及自行車的國家標(biāo)準(zhǔn)主要有《自行車通用技術(shù)條件》（GB/T19994-2005）、《自行車安全要求》（GB3565-2005），如果經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門鑒定“死飛”自行車的制動性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn)，依法不得在本市生產(chǎn)、銷售，不得上道行駛。

­　　交警部門表示，如果上路行駛的非機(jī)動車剎車制動系統(tǒng)不符合安全要求，交警部門將會依法對這些不符合規(guī)定上路的非機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。

­　　那么，既然不符合上路騎行的要求，這些看似酷炫的“死飛”到底能不能生產(chǎn)、售賣呢？

­　　浦東市場監(jiān)管部門表示，按照規(guī)定，只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的自行車，才可以生產(chǎn)銷售。