2017年1月2日,上海一名外賣送餐員因涉嫌闖紅燈被撞身亡,外賣員這一職業(yè)再次成為網(wǎng)絡(luò)熱議的焦點。
在惋惜生命逝去的同時,不少網(wǎng)友認為,無論多趕時間也要遵守交通規(guī)則,不能拿自己和他人的生命安全當(dāng)兒戲。1月4日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者在上海街頭隨機采訪了多名外賣員與消費者,外賣員搶速度有什么苦衷,消費者對送餐服務(wù)有哪些期待,聽聽他們怎么說。
外賣員:闖紅燈不對 ,但多接單才能多掙錢
1月4日14時10分,上海市寶山區(qū)大華商圈附近,多家送餐平臺外賣員忙碌著。大華路上一家米線店門外,5分鐘內(nèi)便有5名外賣員同時到達取餐。一名外賣員將車停在一棟商務(wù)樓下,拎著奶茶小跑進電梯,約2分鐘后該外賣員下樓,再跑到一家面館取餐,出來之后他低頭看了一眼手機,立即開動電瓶車,奔著下一個目的地而去。這樣的一送一拿,他只用了不到5分鐘。
盡管過了午餐高峰時段,多名外賣員依然繃著弦,他們不是焦急地等待商家出餐,就是盯著手機等候公司派單。至于午飯,他們大多自帶干糧,或者路邊買幾個包子解決。
外賣員李曉峰:我們公司是規(guī)定半小時(完成)一單,如果沒有按時完成會扣獎金,嚴重的話能扣到50塊。送完一單的獎金是幾塊錢,但一個差評扣的比這(獎金)多多了。(我)看到新聞,知道外賣員出了車禍。對于我自己,還是盡量避免這樣的情況,畢竟公司對我們有嚴格的要求,不闖紅燈、不逆行、佩戴安全帽、不酒駕等等。
即使真的要遲到了,遇到紅燈還是等,如果自己出事了或者給別人造成了人身傷害,是不負責(zé)的。
客戶發(fā)脾氣正常,我干的是服務(wù)行業(yè),就得忍受。如果真要遲到了,會提前告知客戶一聲。一般遲到不會超過15分鐘,大多數(shù)遲到是因為單量太多,東奔西跑跑不過來,商家出餐也有延遲的情況。
送餐員不容易,顧客花了錢也是想第一時間吃上東西。都互相理解吧。
外賣員顧明:一單賺不了多少錢,超時就會被扣罰,多跑一單就賺多點??蛻袅R人的沒遇到,但是很多人一旦我們遲到了就申請退款。
為什么會遲到?可以說什么情況都有,天氣不好,下雨的時候地上滑,都會耽誤時間。拿貨送達的時間真的很緊張。
外賣員陳偉:顧客有些能理解,有些不行。送餐超時,鞠躬道歉也不好使,回頭還是會收到差評。一天收到幾個差評,基本就白干了。沒有一個員工愿意闖紅燈,不遵守交通規(guī)則。每個人都知道闖紅燈是不對的,誰都不想拿自己的生命開玩笑,但有時候,唉。