公司管理很嚴格,人情味也有。但要做到既快速又安全,的確兩難。做這個只能自己扛著。顧客是上帝,商家也是上帝,有時候催煩了商家就不搭理我們了。
下雨天的時候,燈都看不到,眼睛上掛著雨水,路都看不清,但遲到了就是遲到了,客戶不會管為什么來晚了??梢膊荒芄挚蛻?,訂餐涼了擱誰心里都不舒服。
不接那么多單,生活費都掙不來。我剛來上海做這個頭三個月,100天沒有休息,瘦了30多斤。
闖紅燈肯定不對,為了生活,為了養(yǎng)家,沒辦法。
消費者:可接受短時間延時,準時是外賣員的職責
消費者的權(quán)益和外賣員付出的勞動,都應(yīng)該得到尊重和保障;而外賣員、外賣平臺和消費者之間的利益杠桿,也需要平衡。
1月4日下午,澎湃新聞記者隨機采訪了數(shù)名消費者,多數(shù)受訪者表示自己叫外賣的頻率不低。對送餐速度,多數(shù)受訪者都持滿意的態(tài)度,認為“速度挺快的”,偶爾的延時基本在可接受范圍之內(nèi)。自己在一般情況下不會催單操作,除非特別餓或等了很長時間,可能會在平臺上進行催促。
也有受訪者說,準時是外賣員的工作職責,叫外賣當然希望準時送達。
對于幾天前發(fā)生的外賣員交通事故,受訪者大多對年輕生命的逝去表示惋惜,認為安全是最重要的,掙錢需要有身體作為資本;
外賣員對工作業(yè)績的追求,應(yīng)該建立在守規(guī)則的基礎(chǔ)上,尤其是關(guān)乎自己和他人生命安全的交通規(guī)則。
也有受訪者認為,外賣員發(fā)生交通安全事故,外賣平臺應(yīng)當對此承擔一定責任。
還有受訪者表示,外賣員之所以會拼命趕時間送外賣,是因為工資低,“他們有養(yǎng)家糊口的需求,然而勞動報酬沒有可靠的保障,正是這樣的矛盾讓他們透支體力甚至安全在工作著。”(文中受訪外賣員皆為化名)