廈門商報訊(記者 陳巧恩)國務院昨天公布的校車安全管理條例(以下簡稱條例)明確賦予了“校車”含義,即依照條例取得使用許可,用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上載客汽車。也就是說,幼兒園和高中及以上,不在其內。
根據(jù)這一定義,我市的校車數(shù)量將大為縮減。以思明區(qū)為例,該轄區(qū)的校車主要集中在民辦校,其中又以民辦幼兒園居多。當然,在談校車管理之前,條例首先提出的是“提倡就近入學,發(fā)展公共交通,保障農村需求”。
事實上,為了規(guī)范管理校車,我市教育部門在稍早就提出把校車工程納入校安工程予以保障,成立國有校車專營公司。值得一提的是,這是寫入《廈門市“十二五”教育事業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》的決定。
盡管具體的運作方式尚未透露,但一些有識之士已對其進行了個人解讀:在全市成立獨立的或公交公司管轄的校車專營服務公司,由政府出資購買專用校車,統(tǒng)一管理,享受政府補貼,對學生乘車進行統(tǒng)一配置、安排和調度。