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施工作業(yè)造成高鐵停電 多趟動車停路上乘客“驚魂”

來源:海峽都市報(bào)閩南版 2012-03-28 07:27 http://www.ghqlgyb.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

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事發(fā)現(xiàn)場聚集眾多搶修人員

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供電線墜落(畫框處)

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恢復(fù)供電后,一列從廈門站駛出的動車經(jīng)過事發(fā)路段

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乘客們在停駛的動車上焦急等待(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

  海都閩南網(wǎng)訊 昨晚8時(shí)10分,福州開往廈門的D6265次列車在駛過廈門北站后,乘客小周很高興——眼看快要到家了。突然,列車?yán)锏臒舭盗?,?yīng)急燈很快亮了起來。接著,車也停在了半路。半個(gè)小時(shí)后,車內(nèi)的應(yīng)急燈也暗了。

  來自鐵路部門的消息稱,中鐵建電氣化局在福廈鐵路進(jìn)行相關(guān)施工作業(yè)時(shí),在使用吊車過程中鉤到上方的電力導(dǎo)線,電力導(dǎo)線鉤斷后掉到電氣化鐵路上,導(dǎo)致停電,影響到廈門北—杏林間的鐵路供電,造成福州開往廈門的D6265次列車和廈門往福州的D6260次列車及D6227次列車等多趟動車半路停車,并一度造成后面的動車晚點(diǎn)。

  經(jīng)緊急搶修,當(dāng)晚9時(shí)52分恢復(fù)供電,滯留列車也逐步恢復(fù)開行。

  在這起事故中,造成一名工人死亡。據(jù)悉,死者姓李,約30歲,湖南人,在廈門打工。事故的初步原因,是吊車工作人員在操作吊車時(shí)碰到電力導(dǎo)線,導(dǎo)致李某觸電身亡,目前意外還在調(diào)查中。

【現(xiàn)場】 動車開過廈門北 突然停下來了

  小周昨晚從福州回廈門,坐的是D6265次列車。她說,當(dāng)時(shí)已經(jīng)過了廈門北站,杏林大橋在望。突然,動車內(nèi)的燈暗了,車速也慢了下來。很快,車停住了。這時(shí),列車員說,由于故障導(dǎo)致停電,很快就會修好,請大家不要驚慌。

  隨后,車內(nèi)的應(yīng)急燈亮了起來,但在半個(gè)小時(shí)后也暗了。小周說,當(dāng)時(shí)車廂內(nèi)的乘客不少,但大家的情緒狀態(tài)還不錯(cuò),沒有出現(xiàn)驚慌失措的情況。到后來,列車員還把車廂第1、3、5、7號門打開通風(fēng)。

  小周在當(dāng)晚9時(shí)50分左右給記者來電稱,動車上來電了,車子已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行了。

鐵道上電線桿

爆出強(qiáng)烈火花

  昨晚10時(shí),記者趕到廈門市杏林區(qū)前場附近,國家電網(wǎng)和鐵路的工作人員都趕來現(xiàn)場。據(jù)鐵路沿線附近一保安室的值班人員稱,晚8時(shí)許,他看到高鐵鐵道上的電線桿爆出了2次強(qiáng)烈的火花,并且伴隨著很大的爆炸響聲,“聽說還有一名工人在工地上遇難”。

  記者隨后發(fā)現(xiàn),被鉤斷的電力導(dǎo)線,掉到電氣化鐵路上。一位電網(wǎng)的工作人員稱,晚8時(shí)許,一輛鐵路的施工車輛在放置電線桿時(shí),搖臂碰觸到了電力導(dǎo)線,導(dǎo)致一條電力導(dǎo)線斷裂,線掛在了高鐵專用線上,導(dǎo)致停電。

  半個(gè)小時(shí)后,約晚10時(shí)30分左右,記者看到了一輛從廈門站駛出、開往福州的動車通過。約10多分鐘后,另外一趟由福州開往廈門方向的動車也通過了前場。

【講述】

小寶寶在車?yán)?/STRONG>

悶得直哭

  動車出現(xiàn)故障后,很多博友用微博第一時(shí)間傳遞消息。

  D6260上的乘客“陳來意”說:在廈門集美段已經(jīng)停了1個(gè)小時(shí)20多分鐘了。每節(jié)車廂的門都打開了,用防護(hù)網(wǎng)攔住。但是由于不能打開窗戶,異常悶熱。

  網(wǎng)友“江南牧之”發(fā)微博說:動車D6265次列車,在廈門北站及廈門站路途中停電,乘客很緊張很焦急,請有關(guān)部門迅速落實(shí)排難。網(wǎng)友“三爺”:晚上8時(shí)06分從廈門出發(fā)的6260停電,停在鐵路上都半小時(shí)了,全車人被憋在動車?yán)?,動車組不知道怎么回事也沒看到在處理。坐在前面的一個(gè)小寶寶估計(jì)被悶得一直哭,非常郁悶。

  網(wǎng)友“賴小歡”:我在福州開往廈門的D6265次動車上,已經(jīng)停車二十分鐘了,列車上通知會有斷電的情況,希望大家不要驚慌?,F(xiàn)在大家對事情不了解,開車時(shí)間不明。

“好怕撞上

前面的動車啊”

  “我通過微博才知道,前面的動車因停電停在廈門的鐵軌上,但我坐的動車沒有減速,仍然高速往前開,嚇?biāo)懒?,真怕撞上前面的動車”。昨晚,在廈門火車站出站口,搭乘D6267次動車從福州往廈門的乘客李小姐仍心有余悸。她說,直到晚上9時(shí)17分,動車的速度才降下來,在9時(shí)23分才完全停住。

  李小姐說,晚9時(shí)57分動車才恢復(fù)行駛,時(shí)速一下子提到194公里,而以往從杏林到廈門島內(nèi)的速度一般都是比較慢的。在晚10時(shí)26分,車子到了廈門火車站,而這趟動車正常到廈門的時(shí)間是晚9時(shí)57分,晚點(diǎn)了半個(gè)小時(shí)。

  不過,在昨晚10時(shí)56分,動車D6269到達(dá)廈門火車站時(shí),記者采訪出站的旅客,他們基本正點(diǎn)到達(dá)。

【警方】

一工人觸電身亡

  昨晚,廈門鐵路部門解釋,當(dāng)晚8時(shí)10分,因杏林地方變電所供電線墜落,影響到廈門北—杏林間的鐵路供電,經(jīng)緊急搶修于晚上9時(shí)52分恢復(fù)供電,滯留列車也逐步恢復(fù)開行,對由此給旅客出行帶來的不便深表歉意。

  記者了解到,中鐵建電氣化局在進(jìn)行福廈鐵路相關(guān)施工作業(yè)時(shí),在使用吊車過程中鉤到上方的電力導(dǎo)線,電力導(dǎo)線鉤斷后掉到電氣化鐵路上,影響了動車通行。

  現(xiàn)場有意外發(fā)生。記者當(dāng)晚晚些時(shí)候從廈門杏濱派出所了解到,現(xiàn)場有一個(gè)工作人員意外觸電身亡。死者姓李,約30歲,湖南人,死亡原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。

  據(jù)現(xiàn)場知情人士猜測,這名工人可能站在路基地下,扶住電線桿,協(xié)助操作施工車輛吊起電線桿并放到坑中,但由于搖臂觸碰到電力導(dǎo)線,導(dǎo)致該工人不幸死亡。(本網(wǎng)記者 陳挺 鄭友賢 胡婧 許茵茵)

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