施工人員全線進駐“水瀏線”工地。(張?zhí)祢?攝)
據(jù)廈門日報報道 談起水瀏線,過去只要常來往于廈門和泉州的司機都不會陌生——這條建成于2004年底,連接廈門劉五店與泉州水頭的一條貨運大通道,曾把廈泉兩市空前緊密地聯(lián)系在一起。很快,隨著此次道路改造工程的啟動和推進,“水瀏線”將迎來一次全方位升級。
計劃明年8月建成通車
昨日上午,上百臺打樁機和超過500名施工人員全線進駐“水瀏線”,在道路全程的多個節(jié)點同時展開施工,標志著備受矚目的“水瀏線”改造工程正式全面啟動。該工程工期一年半,計劃明年8月建成通車,屆時,“水瀏線”主線將具備雙向十車道的通行能力。
改造路段從翔安大道起,到廈門與南安交界的蓮河止,全程12.88公里。據(jù)了解,此次改造將拓寬道路主車道,增設(shè)輔道,并對與之交叉的主要路口進行立交改造。全路段路寬將由52米拓寬到70米,主車道拓寬成雙向六車道,增設(shè)雙向四車道輔道,具備雙向十車道的通行能力。根據(jù)計劃,全線將設(shè)立劉五店互通、翔安東路互通兩座全互通立交橋和洪鐘大道、沙美路兩座跨線橋,取消路口紅綠燈設(shè)置,達到快速路的功能要求,另外改造還將鋪設(shè)市政管線,完善道路周邊綠化。
事實上,一直以來,“水瀏線”都是這條道路最通俗的民間稱法,按照官方的名稱,它先被稱做“省道201線”,而后又改名為“翔安南路”。記者留意到,目前這條道路主車道只有雙向四車道,而且多個路口都是近年來的交通事故頻發(fā)路段,此外,即將于今秋迎新的廈大翔安校區(qū)也位于該道路的邊上。
升級為城市快速路
有關(guān)部門昨日表示,之所以啟動“水瀏線”的改造,是因為隨著城市的發(fā)展特別是當前廈泉同城化的推進,該道路已經(jīng)無法適應(yīng)交通流量劇增的需要。值得關(guān)注的是,改造后的“水瀏線”,功能定位也將發(fā)生徹底改變——由貨運大通道,升級為島外新的城市快速路,成為牽動廈泉同城化發(fā)展的最主要的“大動脈”之一。
當然,全方位的施工,也將給當前的道路通行留下“陣痛”。據(jù)了解,現(xiàn)在,“水瀏線”全路段北側(cè)路幅已封閉,機動車輛將無法通行,而只能改由對向車道雙向通行。而按照計劃,今年9月底至明年6月底,其南側(cè)路幅也將封閉,機動車輛則改由北側(cè)車道通行。交警昨日同時提示,現(xiàn)在起至施工結(jié)束,“水瀏線”全路段禁止大型車輛通行,要前往泉州的相關(guān)車輛必須繞行324國道或者沈海高速公路。(記者 王元暉 通訊員 林瑞聲)