與南普陀寺毗鄰的廈大南門(mén)，存在出租車(chē)占道待客、旅游大巴違章停靠等亂象，引起廈大教授鄭啟五的質(zhì)疑，晨報(bào)記者也對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。報(bào)道見(jiàn)報(bào)后，引發(fā)各方共鳴。不少讀者致電本報(bào)新聞熱線(xiàn)8080000表示，寧?kù)o的廈大校園和美麗的南普陀寺是兩大全國(guó)知名的場(chǎng)所，門(mén)口卻存在這一亂象，不但有極大的安全隱患，更是對(duì)美景的玷污。

　　昨日，晨報(bào)記者再次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廈大南門(mén)的亂象已存在了一段時(shí)間，這一區(qū)域刮擦事故頻發(fā)，公交司機(jī)、廈大師生等人群叫苦不迭。

經(jīng)常有私家車(chē)停在廈大南門(mén)附近。

【廈大教師】

　　亂象始于5年前

　　“這里的亂象，是大約5年前這一段思明南路拓寬改造完成后，慢慢出現(xiàn)的。”一位不愿透露姓名的廈大教師表示，他住在鷺江海景花園，每天都要乘坐公交車(chē)往返家和學(xué)校。

　　“從廈大車(chē)站到大生里站，就短短的兩個(gè)車(chē)站，卻常常要花費(fèi)半個(gè)小時(shí)。”該教師告訴記者，原本上課久了，人就有點(diǎn)累，還常常在廈大南門(mén)外遇到交通堵塞現(xiàn)象，“所乘公交車(chē)幾乎半個(gè)小時(shí)不往前挪動(dòng)一步，兩腿酸得不行，耳邊還不時(shí)有游客大聲講話(huà)，內(nèi)心煩躁難忍，漸漸都有了‘路怒’了。”

　　該教師表示，由于廈門(mén)大學(xué)和南普陀寺都是全國(guó)知名的場(chǎng)所，游客數(shù)量漸漸增多，周邊的基礎(chǔ)設(shè)施，如廈大南門(mén)進(jìn)出道路和南門(mén)的停車(chē)場(chǎng)卻仍然停留在原先的狀況，基本已不堪重負(fù)。“加之不少出租車(chē)和私家車(chē)違章?？坷?，相關(guān)部門(mén)又缺乏監(jiān)控，以致廈大南門(mén)亂象始終無(wú)法得到很好解決，陷入了惡性循環(huán)當(dāng)中，影響了廈門(mén)的城市形象。”

【學(xué)生】

　　公交被堵死無(wú)法靠站

　　“毫無(wú)交通秩序可言，行人簡(jiǎn)直無(wú)路可走。”2011屆廈門(mén)大學(xué)外文學(xué)院英語(yǔ)系的李丹談及廈大南門(mén)亂象時(shí)，如此形容。李丹告訴記者，廈大南門(mén)是不少?gòu)B大學(xué)生的進(jìn)出通道，卻常面臨“無(wú)路可走”的窘境。特別是大型旅游大巴艱難調(diào)頭時(shí)，學(xué)生們往往不敢過(guò)街，只能在原地等著。

　　“每到節(jié)假日，從廈大南門(mén)一眼望去，前方全是旅游大巴。”李丹說(shuō)，平時(shí)廈大南門(mén)的交通秩序已算混亂，節(jié)假日時(shí)更是“寸步難走”。

　　“公交車(chē)根本開(kāi)不到廈大車(chē)站內(nèi)。”李丹回憶，在去年的“五一”黃金周，她準(zhǔn)備在廈大車(chē)站搭乘1路公交車(chē)前往火車(chē)站，“打開(kāi)手機(jī)軟件一看，顯示1路公交車(chē)已經(jīng)到達(dá)，我繼續(xù)苦等了半個(gè)多小時(shí)，卻也沒(méi)見(jiàn)到1路公交車(chē)的蹤影。”無(wú)奈的她只得向前步行，準(zhǔn)備叫輛出租車(chē)，“此時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)前方全是旅游大巴，1路公交車(chē)被堵在中間死死的，絲毫不能動(dòng)彈，始終無(wú)法靠站。”

　　新聞專(zhuān)業(yè)的陳琳說(shuō)，上次南門(mén)口兩輛車(chē)發(fā)生了刮擦，整整堵了一條思明南路。“平時(shí)出校門(mén)我?guī)缀醪蛔吣祥T(mén)。”陳琳說(shuō)，他與同學(xué)喜歡在校內(nèi)騎自行車(chē)，但都不敢把車(chē)騎到外面。他認(rèn)為，如果違停現(xiàn)象能夠解決，大家的出行時(shí)間都能節(jié)省很多。

【公交司機(jī)】

　　進(jìn)站困難飯吃不上

　　昨日，記者再次來(lái)到廈大南門(mén)，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)流量還是很大，私家車(chē)緊跟公交車(chē)，公交車(chē)又緊跟旅游大巴車(chē)，每輛車(chē)間距不超過(guò)三米。靠近廈大南門(mén)和南普陀寺廟門(mén)口的位置，多部私家車(chē)和的士違停，占據(jù)了一個(gè)車(chē)道。只要有一輛車(chē)停下來(lái)，就會(huì)造成后面車(chē)輛排隊(duì)。記者看到，每輛公交車(chē)出站都要見(jiàn)縫插針，小心翼翼。

　　“亂象已存在多年了，不是堵，而是特別堵。”談到這個(gè)話(huà)題，1路車(chē)司機(jī)許師傅提高了一個(gè)音調(diào)，他說(shuō)，多年來(lái)司機(jī)們一直盼望現(xiàn)狀得以解決。

　　許師傅說(shuō)，特別是周末和節(jié)假日，公交車(chē)行至這里時(shí)幾乎是“龜速”移動(dòng)，有時(shí)候車(chē)子離車(chē)站只有十幾米的距離，近在眼前了，但就是一步也挪動(dòng)不了。“好些時(shí)候，我們就被堵在這條路上，飯也吃不成，一進(jìn)站就得立馬出發(fā)。”許師傅說(shuō)。

　　21路司機(jī)陳師傅告訴記者，除了車(chē)輛違停之外，行人也在車(chē)流中穿行，司機(jī)一邊要避讓行人，一邊又要注意其他車(chē)輛通行，精神壓力很大。原先這里有一名交警維持秩序，但不知何原因，這名交警調(diào)動(dòng)后，接班的人沒(méi)有銜接上工作，違停現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。

【公交集團(tuán)】

　　每周至少三起刮擦

　　記者了解到，位于廈大南門(mén)附近的廈大公交場(chǎng)站停靠著1路、15路、21路、45路、751路、841路、959路等公交線(xiàn)路，分屬湖里、開(kāi)元、集美等公交公司。受場(chǎng)地制約，1路和15路長(zhǎng)期?？吭诠粓?chǎng)站內(nèi)。

　　“前兩個(gè)月，1路和15路發(fā)生了三起刮擦，都是旅游大巴和我們公交車(chē)發(fā)生的。”站點(diǎn)工作人員告訴記者，平日里刮擦?xí)r有發(fā)生，不僅是和公交車(chē)發(fā)生刮擦，私家車(chē)之間也常發(fā)生刮擦，每周至少會(huì)發(fā)生兩三起，“調(diào)頭區(qū)就是刮擦的高發(fā)地帶”。

　　工作人員說(shuō)，有時(shí)還會(huì)有私家車(chē)把車(chē)開(kāi)進(jìn)場(chǎng)站內(nèi)堵住公交車(chē)出口，他們聯(lián)系不上人，只能眼睜睜地看著公交車(chē)無(wú)法出站。“有一次我們的車(chē)小心翼翼移出去，不小心就刮擦了”。