翔安建汽車報(bào)廢拆解加工基地 一年可“吞”3萬輛汽車
汽車報(bào)廢后也可變廢為寶。日前，記者從市環(huán)保局了解到，廈門將在翔安新建一汽車報(bào)廢拆解加工基地，建成后可年拆解加工利用報(bào)廢汽車3萬輛，總投資6500萬元，預(yù)計(jì)年底前完工。目前該項(xiàng)目正在環(huán)評(píng)公示階段。
據(jù)悉，該項(xiàng)目位于翔安區(qū)新圩鎮(zhèn)新霞南路599號(hào)，綠洲資源再生利用產(chǎn)業(yè)園西區(qū)內(nèi)，總占地 28200平方米。
基地會(huì)將報(bào)廢汽車拆卸下的廢蓄電池、電子電器零部件、輪胎等獨(dú)立部件直接外售或委托有資質(zhì)單位處置；對(duì)車身等大件金屬進(jìn)行破碎與分選外售。
據(jù)悉，2015年初，廈門市機(jī)動(dòng)車保有量已突破 120 萬輛，類比發(fā)達(dá)國家汽車報(bào)廢率在6%-8%，廈門每年報(bào)廢汽車數(shù)量8萬輛以上，同時(shí)報(bào)廢的汽車量還將逐年上升。目前，廈門僅有兩家公司有拆解回收廢舊車的資質(zhì)，而且拆解場(chǎng)地和能力都有限，兩家公司合計(jì)年總拆解量還不足4萬輛。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，營運(yùn)出租車、大客車以及私家車報(bào)廢時(shí)都不能申請(qǐng)補(bǔ)貼。在使用年限方面，根據(jù)規(guī)定，私家車（小、微型客車，大型轎車）并無使用年限的限制，只有參考報(bào)廢里程為60萬公里；而小、微型出租客運(yùn)汽車的年限為8年，公交客運(yùn)車為13年。
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報(bào)廢車輛
如何變廢為寶
輪胎可制成膠?；蚰z粉再利用；儀表盤粉碎后可利用比重差分選法分別回收；汽車玻璃處理成玻璃粉，加入到原材料中，可以降低汽車生產(chǎn)成本。
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