屢教不改：廈禾路

4個(gè)路段進(jìn)入前十

　　去年11月4日，海峽導(dǎo)報(bào)曾報(bào)道《廈禾路沒走完 12分就能扣光》，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。新的榜單上，廈禾路又有4個(gè)路段進(jìn)入前十，堪稱司機(jī)“最屢教不改”的違法路段。

　　其中，二市路口至美頭山路口段，很多右轉(zhuǎn)的車輛是在靠近路口時(shí)，才倉促變道，從直行道插到右轉(zhuǎn)車道，結(jié)果壓線被抓。

　　火車站路口曾經(jīng)位列十大違法地點(diǎn)的第一位，這一次雖然違法數(shù)量減少，但依然排到了第5名。該路口和二市路口至美頭山路口段一樣，有監(jiān)控探頭專抓進(jìn)入路口還亂變道的車輛。廈禾路的后埭溪路口也是一樣。

　　廈禾路的金榜路口至金榜公園路口段，就不一樣，違法主要是位于調(diào)頭處附近，車輛從直行車道強(qiáng)行變道進(jìn)入調(diào)頭區(qū)的，或者從調(diào)頭車道拐到直行車道。

　　破解：不要在靠近路口的地方變道，切記！

新晉上榜：梧村隧道

5001輛次違法變道

　　自從成功大道和蓮前西路的交叉口開放以后，為了保證車輛不亂竄亂插，交警就在梧村隧道入口和出口安裝了多套抓拍設(shè)備。果然，兩個(gè)月來，有5001輛次在此違法變道被拍。

　　這段小小的路，一共有3個(gè)地方會(huì)被拍照。

　　一處是進(jìn)入梧村隧道之前，右邊是去明發(fā)商業(yè)廣場，中間是走成功大道去文屏方向，左邊是進(jìn)梧村隧道，這段路距離較短，每個(gè)方向都應(yīng)提前變道。

　　二是進(jìn)入梧村隧道以后，隧道內(nèi)有劃設(shè)實(shí)線，左邊是往蓮前西路左轉(zhuǎn)的車道，右邊車道是到蓮前西路后右轉(zhuǎn)，不可變道。

　　三是出了隧道以后，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)的車輛都不能變道。

　　破解：將錯(cuò)就錯(cuò)，到前方調(diào)頭。比如你想右轉(zhuǎn)，但不小心走到梧村隧道的左轉(zhuǎn)車道上，那就只能到梧村隧道口調(diào)頭，或者左轉(zhuǎn)到蓮前西路以后，到BRT橋下尋找調(diào)頭區(qū)。

胡亂調(diào)頭：3個(gè)地點(diǎn)

不老實(shí)排隊(duì)，總愛插隊(duì)

　　調(diào)頭區(qū)必有事，十大榜單中有3個(gè)地點(diǎn)屬于調(diào)頭區(qū)。

　　仙岳路的臺(tái)灣街路口至江頭西路口路段，有一個(gè)調(diào)頭區(qū)，正好在仙岳路高架橋底下，但是很多車輛不老老實(shí)實(shí)排隊(duì)，總是愛插隊(duì)。

　　上述的廈禾路（金榜路口至金榜公園路口段），也是屢屢在調(diào)頭區(qū)位置發(fā)現(xiàn)違法車輛。

　　不一樣的是，文屏路的文曾路口至萬壽路口段，根本沒有調(diào)頭區(qū)，但不少車子壓雙實(shí)線調(diào)頭。因?yàn)榈缆繁緛砭筒粚挘由弦恍┧緳C(jī)技術(shù)差，一輛車調(diào)頭，導(dǎo)致一條路受阻。

　　其實(shí)，火車站路口，也有部分車輛從直行道插到調(diào)頭區(qū)被拍。

　　破解：調(diào)頭車輛應(yīng)提前走最左車道，注意觀察路邊的調(diào)頭指示牌，若錯(cuò)過調(diào)頭區(qū)，就到下一個(gè)路口尋找。